[发明专利]一种垃圾车用垃圾收集车厢在审

专利信息
申请号: 202010805970.4 申请日: 2020-08-12
公开(公告)号: CN111806935A 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 石小龙;郑竹安;熊新;翟豪瑞;胡学敏;蔡一正 申请(专利权)人: 盐城工学院
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00;B65F3/14;B65F3/26
代理公司: 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 代理人: 徐敏
地址: 224051 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾车 垃圾 收集 车厢
【说明书】:

发明公开了一种垃圾车用垃圾收集车厢,包括车头、车轮、底板、侧板、车厢、液压杆、滑动块、滑动槽、进料口、车厢盖、排污管、排污口、过滤网以及出料口,车头设于侧板一侧前端,底板垂直设于侧板另一侧下方,车厢设于底板上方,车厢下方两侧设有液压杆,液压杆下方连接有滑动块,底板上表面两侧设有滑动槽,车厢上方设有进料口,进料口上设有车厢盖,排污口的后端设有排污管,车厢下方中部设有出料口。本发明通过设置车厢、进料口、排污管以及出料口之间的相互配合,使得垃圾能从进料口进入车厢内,当需要排出垃圾的污水时,两个液压杆形成高度差,使车厢形成倾斜角度,顺利将污水从排污管内排出,降低工人的操作难度,提升效率。

技术领域

本发明涉及垃圾车技术领域,具体为一种垃圾车用垃圾收集车厢。

背景技术

垃圾运输车在转运生活垃圾的同时还要将其产生的污水连带一起转运走,现有技术的垃圾运输车包括有可卸式带推铲的车厢,虽然带有污水收集箱,车厢后门下端设置有导水板,运输车后部设置有接水槽,在垃圾转运过程中,后门关闭,由于污水收集箱与车厢采用分离式结构,容易造成污水外漏,车厢渗漏的污水没有完全导入污水收集箱内,大量含有有机物、亚硝酸盐、硫化物、亚铁盐等有害物质的污水直接渗漏到车厢外,并淋洒到地面上,扩大污染面积,造成对道路、空气等环境的二次污染;且现有技术的垃圾车其车厢、污水收集箱在排污时污水难以排泄干净,且污水排放时容易连垃圾一起排放出去,不方便分类收集进行定点处理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种垃圾车用垃圾收集车厢,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种垃圾车用垃圾收集车厢,包括车头、车轮、底板、侧板、车厢、液压杆、滑动块、滑动槽、进料口、车厢盖、排污管、排污口、过滤网以及出料口,所述车头设于所述侧板一侧前端,所述底板垂直设于所述侧板另一侧下方,所述车轮分别设于车头和底板下方,所述车厢设于所述底板上方,所述车厢下方两侧设有液压杆,所述液压杆下方连接有滑动块,所述底板上表面两侧设有滑动槽,所述液压杆通过滑动块活动设于所述底板上方,所述车厢上方设有进料口,所述进料口上设有车厢盖,所述车厢远离侧板的一侧下方设有排污口,所述排污口的后端设有排污管,所述排污口与排污管的连接处设有过滤网,所述车厢下方中部设有出料口。

优选的,所述进料口呈倒梯形结构,所述进料口与车厢盖连接处设有密封垫。

优选的,所述车厢盖上设有把手,所述把手上覆有螺纹橡胶层。

优选的,所述把手一侧设有链绳,所述链绳一端设于所述把手上,所述链绳另一端固定于所述车厢上表面一侧。

优选的,所述排污管的后端旋接有堵头,所述排污管与堵头的连接处设有密封圈。

优选的,所述出料口处设有控制阀。

优选的,所述滑动槽之间还设有集污槽。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

(1)本发明通过设置车厢、进料口、排污管以及出料口之间的相互配合,使得垃圾能从进料口进入车厢内,当需要排出垃圾的污水时,两个液压杆形成高度差,使车厢形成倾斜角度,顺利将污水从排污管内排出,降低工人的操作难度,提升效率。

(2)本发明在车厢上方设置进料口,进料口呈倒梯形结构,避免垃圾嵌在进料口内,同时进料口配合车厢盖对车厢内部的垃圾起到密封作用,车厢盖上的把手配合链绳,便于打开车厢盖时,不易丢失车厢盖。

(3)本发明在车厢后端设置排污管,排污管的尾端配合设有堵头,能保证车厢内存有垃圾时,垃圾内的污水能被堵头堵住,排污管与堵头连接处的密封圈也能保证排污管的密封性。

(4)本发明通过在排污管与车厢排污口的连接处设置过滤网,能在排污水时通过过滤网过滤垃圾。

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