[发明专利]一种多功能汽车保护罩在审
申请号: | 202010807052.5 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN111806212A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 魏文强 | 申请(专利权)人: | 魏文强 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彦彦 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车 护罩 | ||
本发明创造提供了一种多功能汽车保护罩,包括汽车,以及安装在汽车上的保护罩,所述保护罩为充气式,所述保护罩包括中间部,连接在中间部左右两端的左半部、右半部,连接在中间部前后两端的前半部、后半部;所述保护罩中间部顶部设有充气孔,所述左半部、右半部、前半部、后半部分别通过阀门与中间部连接,所述保护罩周围设有多组固定件,所述固定件将保护罩固定在汽车上。本发明创造所述的保护罩为充气保护罩,防止高空落物对车体进行损坏,对车体起到保护作用,保护罩分为多个部便于保护罩进行固定时保护罩的弯折。
技术领域
本发明创造属于汽车技术领域,尤其是涉及一种多功能汽车保护罩。
背景技术
现有车辆越来越多,并且固定式车库长期占用土地,造价亦很高,因此使得一部分车辆不得不露天存放。而车辆,特别是造价较高的轿车,长期存放于露天,不但要遭受日晒雨淋所引起的损害,而且还极易受到人为的损伤。也有在露天存放的车辆上盖上一层由车辆支承的柔性防护罩的,但它不能抵挡外界物件对车辆的碰撞,若高空坠物也会对车辆进行损坏,而且有的防护罩不能防雨水。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种多功能汽车保护罩,以解决高空坠物,以及防雨水的问题。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种多功能汽车保护罩,包括汽车,以及安装在汽车上的保护罩,所述保护罩为充气式,所述保护罩包括中间部,连接在中间部左右两端的左半部、右半部,连接在中间部前后两端的前半部、后半部;
所述保护罩中间部顶部设有充气孔,所述左半部、右半部、前半部、后半部分别通过阀门与中间部连接,所述保护罩周围设有多组固定件,所述固定件将保护罩固定在汽车上。
进一步的,所述左半部设有多节,每节左半部之间分别设有压合部,其中一节左半部与中间部的左端之间设有压合部,所述阀门包括第一阀门,其中一节左半部通过第一阀门与中间部连通,每个压合部分别安装有第一阀门。
进一步的,所述右半部设有多节,每节右半部之间分别设有压合部,其中一节右半部与中间部的又端之间设有压合部,所述阀门还包括第二阀门,其中一节又半部通过第二阀门与中间部右端连通,每个右半部的压合部之间分别安装有第二阀门。
进一步的,所述前半部设有多节,每节前半部之间分别设有压合部,其中一节前半部与中间部的前端之间设有压合部,所述阀门还包括第三阀门,其中一节前半部通过第三阀门与中间部前端连通,每个前半部的压合部之间分别安装有第三阀门,所述前半部一端与左半部一端密封连接,所述前半部的另一端与右半部一端密封连接。
进一步的,所述后半部设有多节,每节后半部之间分别设有压合部,其中一节后半部与中间部的后端之间设有压合部,所述阀门还包括第四阀门,其中一节后半部通过第三阀门与中间部前端连通,每个前半部的压合部之间分别安装有第三阀门,所述后半部一端与左半部另一端密封连接,所述后半部的另一端与右半部的另一端密封连接。
进一步的,所述保护罩四周边缘处均设有压合部,边缘处的压合部上设有多个通孔,所述固定件安装在通孔内,所述固定件为橡胶吸盘。
进一步的,所述阀门包括阀口、安装在阀口内的调节组件,所述阀口为环形,所述调节组件包括堵片,所述堵片安装在阀口内,所述堵片顶部设有第一转轴,所述阀口侧壁上开口安装孔,所述第一转轴转动安装在安装孔内。
进一步的,所述阀口内壁上设有环形槽,所述堵片为圆形,堵片的直径与阀口内径相对应,所述堵片外壁上固定有密封垫,所述密封垫安装在环形槽内;
所述环形槽底部设有转轴孔,所述堵片底部设有第二转轴,所述第二转轴安装在转轴孔内,所述转轴孔延伸有限位孔,所述第二转轴上安装有与限位孔相对应的回弹卡扣,所述回弹卡扣卡接在限位孔内。
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