[发明专利]一种具有抽风功能的船舱通风装置及其实现方法在审

专利信息
申请号: 202010808277.2 申请日: 2020-08-12
公开(公告)号: CN111824381A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 郑卫敏 申请(专利权)人: 浙江合兴船业有限公司
主分类号: B63J2/02 分类号: B63J2/02;B63J2/10
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 317500 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 抽风 功能 船舱 通风 装置 及其 实现 方法
【说明书】:

发明公开了一种具有抽风功能的船舱通风装置,属于通风装置技术领域,包括通风换气箱,所述通风换气箱的上端分别连接有通气管和换气管,所述通气管和换气管均与连接盖连接,所述连接盖另一端连接有通风管道,所述通风管道的下端连接有通风座,本发明通过通风换气箱抽气进行通风和换气,且通过抽风扇和排气扇独立工作,通过独立管道进行气体流通,避免相互干扰,方便进行通风换气;本发明将通风管道内部设置为通气腔和换气腔,一根管道进行通气,使固定安装方便,避免多根管道连接造成体积过大;本发明设置排气筒和进气筒,进气筒内设置翻转吸附网,进行水分吸附,排气筒内设置扇叶且排气口设置在侧边,避免通风和换气的气体混合造成通风效果差。

技术领域

本发明属于通风装置技术领域,具体涉及一种具有抽风功能的船舱通风装置及其实现方法。

背景技术

船舱是指甲板以下的各种空间,包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。船甲板下的内部空间;尤指船的载货舱主要指活动空间。

现有技术的存在以下问题:现有的船舱通风装置在使用时存在无法进行抽风,通风换气不便,造成日常使用存在缺陷;且多管道连接,造成体积大,固定安装不便,通风气体过滤不便;同时通风和换气的气体混合造成通风效果差。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种具有抽风功能的船舱通风装置,具有结构简单,通风换气便携,管道安装使用方便,气体过滤效果好的特点。

本发明的另一目的在于提供一种具有抽风功能的船舱通风装置的实现方法

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有抽风功能的船舱通风装置,包括通风换气箱,所述通风换气箱的上端分别连接有通气管和换气管,所述通气管和换气管均与连接盖连接,所述连接盖另一端连接有通风管道,所述通风管道的下端连接有通风座。

在本发明中进一步的,所述通风换气箱包括固定架、抽风扇、过滤箱、通气口、吸气口和排气扇,其中,所述固定架的内部中间设置有过滤箱,所述过滤箱的下端一侧设置有抽风扇,所述过滤箱的下端另一侧设置有排气扇,所述固定架的的上端与抽风扇对应位置设置有通气口,所述固定架的上端与排气扇对应位置设置有吸气口。

在本发明中进一步的,所述过滤箱包括吸水过滤棉、活性炭吸附层和防水透气膜,其中,所述过滤箱的内部中间设置有活性炭吸附层,所述活性炭吸附层的侧边设置有防水透气膜,所述防水透气膜的另一侧设置有吸水过滤棉。

在本发明中进一步的,所述抽风扇的下端设置有进气筒,所述进气筒包括翻转吸附网、进气筒体和驱动电机,其中,所述进气筒体的侧边中间设置有驱动电机,所述进气筒体的内部与驱动电机的转轴连接有翻转吸附网。

在本发明中进一步的,所述排气扇的下端设置有排气筒,所述排气筒包括排气筒体、扇叶、排气口、转动电机,其中,所述排气筒体的底部设置有转动电机,所述转动电机的输出端连接有扇叶,所述排气筒体的侧边底部设置有排气口。

在本发明中进一步的,所述连接盖包括通气口和换气口,所述连接盖的表面中间设置有换气口,所述换气口的上端设置有通气口。

在本发明中进一步的,所述通风管道包括通气腔和换气腔,其中,所述通风管道的内部中间设置有换气腔,所述换气腔的外侧设置有通气腔。

在本发明中进一步的,所述通风座包括通气栅口和换气栅口,所述通风座的中间设置有换气栅口,所述换气栅口的四周设置有通气栅口。

在本发明中进一步的,所述的一种具有抽风功能的船舱通风装置,其实现方法包括以下步骤:

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