[发明专利]一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统在审

专利信息
申请号: 202010808328.1 申请日: 2020-08-12
公开(公告)号: CN111968280A 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 雷振友 申请(专利权)人: 合肥托卡拉图科技有限公司
主分类号: G07C9/22 分类号: G07C9/22;G07C9/27;G08B7/06;G08B21/24;G06K7/10
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 李佼佼
地址: 230088 安徽省合肥市合肥高新技*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 座位 标签 刷卡 验证 及其 提示 系统
【说明书】:

发明公开了一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统,涉及列车乘坐控制技术领域。本发明中:列车上的提示控制系统获取到列车到站信号后,列车内的提示控制系统驱动位置提醒装置的座位标签灯进行闪烁提示;标签感应部位将获取到的感应信息传输至列车上的提示控制系统,提示控制系统完成信息匹配后取消对应座位标签灯的闪烁提示。列车的提示控制系统内对当前座位乘客距离下车车站的剩余时间与提醒动作时间进行对比分析,并生成输出信号;列车的提示控制系统对已存在乘客且符合系统提示要求的的座位标签进行灯光闪烁、语音提示。本发明使得乘客的上车寻位、下车预准备更加便捷高效,同时也避免了乘客在车门前等待时间过长。

技术领域

本发明属于列车乘坐控制技术领域,特别是涉及一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统。

背景技术

列车,即成列的车组,一般铁路列车就是我们所说的火车。发展到现在,我们所说的列车形态不在局限于普通火车,高铁的出现,无疑是一种跨时代的科技产物。高铁的高效通行效率,已经成为许多人远程出行的首选。

但是在大型车站等车时,人们上错列车车次现象屡见不鲜;而且在上车后,去寻找自己的座位也较为费劲,甚至刚进车厢连座位号标牌所在车厢内的位置都没及时找到,寻找过程效率较低。

另外,在高铁的运行过程中,停靠车站的时间都很短,提前及时下车成为避免错过下车的办法之一,但早早的来到车门位置处站立等待,可能需要等待很长时间才到站下车。而现有的整节车厢提醒广播虽然进行了提醒,一是根据距离停靠站的距离进行提示,一旦出现进站前的异常减速、停车等,无疑都增加了所需等待的时间,导致已经站立在车门处的人们久久站立等待;二是大广播式的提醒,仅仅是提醒一遍或是两三遍,有些人可能注意力集中在玩手机、看书上,没有注意到转瞬即过的提醒,没有及时收拾行李,导致下车过程匆忙,容易丢三落四。

发明内容

本发明的目的在于提供一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统,使得乘客的上车寻位、下车预准备更加便捷高效,同时也避免了乘客在车门前等待时间过长。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种列车座位标签刷卡验证及其提示系统,列车内安装有位于列车内壁侧的位置提醒装置,位置提醒装置上包括有座位标签灯和标签感应部位,位置提醒装置上还包括有语音提醒器。

包括在车站工作人员或列车员手持信息识别设备对排队等待的乘客进行上车刷卡操作;信息识别设备通过无线网络与列车网络系统进行连接;信息识别设备对乘客信息进行显示和错误信息提示;信息识别设备通过无线传输方式将采集到的乘客乘坐信息传输至当前列车内的提示控制系统。

列车上的提示控制系统获取到列车到站信号后,列车内的提示控制系统驱动位置提醒装置的座位标签灯进行闪烁提示;抵达座位后的乘客在标签感应部位进行刷卡或刷二代身份证,标签感应部位将获取到的感应信息传输至列车上的提示控制系统,提示控制系统完成信息匹配后取消对应座位标签灯的闪烁提示。

列车网络系统对列车运行状态进行实时监测,包括通过GPS定位系统对列车的运行位置进行分析定位,包括对列车与停靠车站、目的地之间的距离与剩余时间进行分析;列车的提示控制系统内设定提醒动作距离、提醒动作时间;列车的提示控制系统内对当前座位乘客距离下车车站的剩余距离与提醒动作距离进行对比分析,并生成输出信号;列车的提示控制系统内对当前座位乘客距离下车车站的剩余时间与提醒动作时间进行对比分析,并生成输出信号;列车的提示控制系统对已存在乘客且符合系统提示要求的的座位标签进行灯光闪烁、语音提示。

位置提醒装置在进行灯光闪烁、语音提示时,位置提醒装置再次获取到当前乘客的刷卡信息后或灯光闪烁、语音提示一段时间后或获取到列车员管理卡信息后,关闭灯光闪烁、语音提示。

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