[发明专利]一种铁路平车上层平台架构组装装置

权利要求书

1.一种铁路平车上层平台架构组装装置，其特征在于，包括：

底架；

多个侧梁端部顶紧装置，所述侧梁端部顶紧装置对称设于所述底架的两端，所述侧梁端部顶紧装置用于顶紧所述铁路平车上层平台架构；

多个侧梁定位及夹紧装置，所述多个侧梁定位及夹紧装置沿所述底架的长度方向对称设于所述底架上，所述侧梁定位及夹紧装置用于定位及夹紧所述铁路平车上层平台架构的侧梁；

多个弯梁定位装置，所述多个弯梁定位装置沿所述底架的长度方向对称设于所述底架上，所述弯梁定位装置用于支撑所述铁路平车上层平台架构的弯梁；

多个弯梁压紧装置，所述弯梁压紧装置与所述弯梁定位装置数量相同，所述弯梁压紧装置沿所述底架的长度方向对称设于所述底架上，每个所述弯梁压紧装置与一个所述弯梁定位装置相配合，从而夹紧所述铁路平车上层平台架构的弯梁；

基准定位装置，所述基准定位装置设于所述底架上，用于为所述铁路平车上层平台架构的组装提供定位基准。

2.根据权利要求1所述的铁路平车上层平台架构组装装置，其特征在于，所述底架包括一对侧梁、一对纵向梁、多个横梁、一个中梁和一对端梁，所述一对侧梁彼此平行，所述一对端梁设于所述一对侧梁之间且分别位于所述一对侧梁的两端，所述一对端梁彼此平行且与所述侧梁垂直，所述一对纵向梁设于所述一对端梁之间，所述纵向梁平行于所述侧梁，所述中梁位于所述一对纵向梁之间，且所述中梁与所述纵向梁平行，所述多个横梁设于所述一对端梁之间，所述多个横梁彼此平行且垂直于所述侧梁。

3.根据权利要求2所述的铁路平车上层平台架构组装装置，其特征在于，每个所述端梁上设有一对所述侧梁端部顶紧装置，所述多个侧梁定位及夹紧装置对称设于所述一对侧梁上，所述多个弯梁定位装置对称设于所述一对纵向梁上，所述多个弯梁压紧装置对称设于所述一对纵向梁上。

4.根据权利要求3所述的铁路平车上层平台架构组装装置，其特征在于，所述侧梁端部顶紧装置包括立板、上部顶紧丝杠、下部顶紧丝杠和一对第一螺母，所述立板与所述端梁连接，所述立板的截面为H形，所述一对第一螺母分别设于所述立板的上部和下部，所述上部顶紧丝杠和下部顶紧丝杠平行于所述端梁，且分别与一个第一螺母螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的铁路平车上层平台架构组装装置，其特征在于，所述侧梁定位及夹紧装置包括顶部压紧丝杠、侧面顶紧丝杠、第一压紧装置转轴、第一压紧装置转轴支撑、底部支撑丝杠、侧梁定位板和第二螺母；

所述第一压紧装置转轴为L形，所述侧梁定位板、第一压紧装置转轴支撑、所述第一压紧装置转轴依次连接形成具有开口的矩形，所述第一压紧装置转轴的端部与所述侧梁定位板之间形成所述开口，且所述第一压紧装置转轴能够在所述第一压紧装置转轴支撑上转动；

所述第二螺母包括底部螺母、侧面螺母和顶部螺母，所述底部螺母设于所述第一压紧装置转轴支撑和所述侧梁定位板的连接处，所述侧面螺母设于所述第一压紧装置转轴的中部，且所述侧面螺母的轴线与所述侧梁定位板对齐，所述顶部螺母设于所述第一压紧装置转轴的所述端部，且所述顶部螺母的轴线与所述侧梁定位板对齐；

所述底部支撑丝杠与所述底部螺母螺纹连接，所述侧面顶紧丝杠与所述侧面螺母螺纹连接，所述顶部压紧丝杠与所顶部螺母螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的铁路平车上层平台架构组装装置，其特征在于，所述铁路平车上层平台架构的侧梁呈Z字型，包括依次连接的底板、立板和顶板，所述底部支撑丝杠和所述顶部压紧丝杠相对设置，且所述底部支撑丝杠与所述底板抵接，所述顶部压紧丝杠与所述顶板抵接，所述侧面顶紧丝杠和所述侧梁定位板分别从两侧与所述立板抵接。