[发明专利]一种新型对旋风机

说明书

本发明提出一种新型对旋风机，包括机壳，在机壳内沿着对旋风机轴线设置一级叶轮和二级叶轮，流体以与对旋风机轴线倾斜的角度斜流进入一级叶轮，最后以与对旋风机轴线平行或倾斜的角度流出二级叶轮。一级叶轮采用子午加速叶型，区别于传统的轴流式设计，采用斜流式设计，这样的流道设计能够更好地配合叶片以提供气动最佳流场。本发明的对旋风机，创造性地采用了一级斜流式叶轮和二级轴流式叶轮，总的结果能够达到风机更高压力、更宽泛的平稳运行区域的性能目标。

技术领域

本发明涉及轴流风机，具体涉及一种轴流对旋风机。

背景技术

通风机输送的空气所通过的整个系统称为管网。气体输送过程中的压力损失和形成的管网阻力是由于摩擦、涡流、骤然扩散时的冲击等等原因造成的。为了在管网中得到和保持一定的空气流量，必须在给定的流量和流速条件下，使通风机产生等于管网阻力的压力。

船用通风机从结构形式上来讲，常见的有离心通风机和轴流通风机两大类。而轴流通风机因具有大流量、方便布置管道等特点，越来越多的成为船用通风系统的主要通风机类型。由于船用风机的小尺寸和轻重量的特殊限制，在单级轴流风机设计无法达到技术要求时，或考虑加工周期、成本等因素后，对旋风机就成为了高性能船用通风机首选。

对旋风机是轴流通风机中的一种特殊形式。它的两个叶轮互为导叶，两级叶轮分别安装在各自的电机轴伸端。两台电机旋向相反，故而形成对旋结构。这种对旋结构的采用，减少了常规两级叶轮之间的导叶，故而提高了风机的静压效率。根据通风阻力的变化，选择两级叶轮的最佳匹配关系，从而使风机效率更高，高效运行范围更宽。

但是对于一定风量下，要求更高的压力输出时，常规的两个轴流式叶轮组成的对旋风机无法满足气动性能要求。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种对旋风机，通过对两级叶轮的结构设计，进一步提高风机的气动性能。

为实现上述目的，本发明拟采取如下技术手段：

一种对旋风机，包括机壳，在机壳内沿着对旋风机轴线设置一级叶轮和二级叶轮，流体以与对旋风机轴线倾斜的角度斜流进入一级叶轮，最后以与对旋风机轴线平行或倾斜的角度流出二级叶轮。

优选的，一级叶轮采用子午加速叶型，一级叶轮进口侧轮毂相对直径为0.50-0.56,一级叶轮出口侧轮毂相对直径为0.65-0.7。

更优选的，一级叶轮段的机壳采用锥形圆筒设计，一级叶轮与机壳之间的叶顶间隙为叶片长度的0.8～1.5％。

尤其是，一级叶轮和二级叶轮之间的轴向间隙在40mm-150mm可调。

进一步，所述对旋风机机壳外形尺寸小于Φ930mm*1300mm，重量小于700公斤，流量为23000m3/h时，风压不小于2000pa。

优选的，一级叶轮和二级叶轮均直接悬挂在对旋风机电机轴伸端，采用同转速同功率的两台电机驱动。

与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：

本发明的对旋风机，创造性地采用了一级斜流式叶轮和二级轴流式叶轮，总的结果能够达到风机更高压力、更宽泛的平稳运行区域的性能目标。

本发明的对旋风机在限定的外形尺寸和重量条件下(外形尺寸要保证小于Φ930mmx1300mm，重量小于700公斤，对旋风机流量要求23000m³/h)，风压实测达到2080pa，传统对旋风机无法实现本发明的目的。

同时，本发明的对旋风机，两级叶轮都直接悬挂在电机轴伸端，优先选配同转速同功率的完全相同的两台电机驱动，更适合船用，更具有互换性和通用性，便于组织生产和后期备件更换等全生命周期范围内的管理。

附图说明