[发明专利]一种抵靠式风电塔登乘栈桥

说明书

一种抵靠式风电塔登乘栈桥，包括铝制栈桥、俯仰液压缸、船首甲板，所述船首甲板的一侧设有液压泵站，船首甲板的中间位置沿船的首尾方向布置有直线滑轨，直线滑轨上安装有柔性滑台，柔性滑台上安装有方位转盘，方位转盘经铝制栈桥与对接机构连接，所述俯仰液压缸的一端与方位转盘连接，俯仰液压缸的另一端与铝制栈桥连接。本发明通过液压驱动和控制的铝制栈桥实现人员从运维船到风机基础爬梯，设备转移稳定性高，转移效率快，设备尺寸小、重量轻，成本低，解决了近海风机基础登乘安全性低的问题。

技术领域

本发明涉及一种抵靠式风电塔登乘栈桥。

背景技术

海上风机基础登靠方式主要有如下四种方式。

第一种方式，运维船通过六自由度登乘栈桥直接搭接到风机基础的平台上，人员通过栈桥直接登上风机基础平台。此方式转移稳定性高、转移效率快，但登乘装置设备重量重、设备尺寸大、对运维船性能要求高、设备成本高。

第二种方式，运维船设置机械吊装装置，由机械吊装装置将人员或者货物吊装转移到风机基础平台上。此方式转移稳定性较高，转移效率较快，但登乘设备重量中、设备尺寸大、设备成本较高。

第三种方式，运维船靠近风机基础并与风机基础有一段距离，运维船上的登乘装置与风机基础的靠船设施衔接，人员通过登乘栈桥到达风机基础靠船装置的爬梯，然后通过爬梯到达风机基础平台。此方式设备尺寸小、设备重量轻、对运维船的性能要求低，但转移稳定性低、转移效率慢，船体运动对登乘人员同行造成不便。

第四种方式，运维船直接抵靠风机基础的靠船装置，人员直接从运维船跨上靠船装置的爬梯，通过爬梯到达风机基础平台。此方式无需其它附加设备，成本低，但是对登乘人员要求高，登乘过程中海浪引起船的深沉对登乘人员的安全造成较大隐患。

目前我国近海风机维护采用的是30米长左右的运维船，上述第一、第二种登乘方式虽然转移稳定性和转移效率高，但是设备尺寸过大，当前风机运维船的安装空间无法满足；第三、第四种登乘方式虽然占用船首甲板空间小，但是在人员转移过程中存在较大的安全风险。

发明内容

本发明其目的就在于提供一种抵靠式风电塔登乘栈桥，以解决上述背景技术中的问题，具有设备转移稳定性高，转移效率快，设备尺寸小、重量轻，成本低的特点。

为实现上述目的而采取的技术方案是，一种抵靠式风电塔登乘栈桥，包括铝制栈桥、俯仰液压缸、船首甲板，所述船首甲板的一侧设有液压泵站，船首甲板的中间位置沿船的首尾方向布置有直线滑轨，直线滑轨上安装有柔性滑台，柔性滑台上安装有方位转盘，方位转盘经铝制栈桥与对接机构连接，所述俯仰液压缸的一端与方位转盘连接，俯仰液压缸的另一端与铝制栈桥连接，所述柔性滑台包括滑台基座，滑台基座经滚轮安装在直线滑轨上，滑台基座内设有弹簧，弹簧的一端与滑台基座连接，弹簧的另一端与方位转盘连接，所述对接机构包括与铝制栈桥连接的球铰链，球铰链与橡胶卡槽连接，所述球铰链与铝制栈桥的连接处设有压力传感器。

有益效果

与现有技术相比本发明具有以下优点。

本发明的优点是，能够通过液压驱动和控制的铝制栈桥实现人员从运维船到风机基础爬梯，设备转移稳定性高，转移效率快，设备尺寸小、重量轻、成本低，以一种经济可行的方式解决了我国近海风机基础登乘安全性低的问题。

附图说明

以下结合附图对本发明作进一步详述。

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明中柔性滑台结构示意图；

图3是本发明中栈桥末端对接机构结构示意图；