[发明专利]一种汽车零部件生产加工用上漆装置在审
申请号: | 202010809939.8 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111957528A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 彭志勇;徐松桃 | 申请(专利权)人: | 芜湖鑫沃汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05C9/14 | 分类号: | B05C9/14;B05C3/08;B05C13/02;B05D3/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 曾亚容 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 工用 上漆 装置 | ||
本发明公开了一种汽车零部件生产加工用上漆装置,包括箱体、驱动座、安装筒、环形转套、连接杆、滚动齿轮、齿条、电动推杆、安装板、蜗轮、滚轮、导气管、第一从动齿轮、第一主动齿轮、第一步进电机、第二步进电机、筛筒、搅拌座、第二主动齿轮、竖板、腰形板、空心支撑轴、筛网、转杆、空心轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮、限位杆、安装箱、支撑板、橡胶块、蜗杆、丝杠和第二从动齿轮。本发明可以更好的对零部件进行上漆,快速的对零部件进行批量上漆,避免了出现喷漆数目的限制,极大的提高了上漆效率,极大的提高了对零部件的干燥效率,同时操作起来更加便捷,从而极大的降低了工作人员的工作强度,也增强了实用性。
技术领域
本发明涉及一种上漆装置,具体是一种汽车零部件生产加工用上漆装置,属于汽车零部件生产加工技术领域。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,汽车配件加工是构成汽车零配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,而对汽车零部件加工时,对汽车零部件上漆是必不可少的一步。
现有对汽车零部件上漆时,大多数通过采用喷漆的装置进行上漆,每次喷漆的数目比较局限,这样一来极大的降低了上漆效率,需要消耗大量时间,而且将零部件取出也比较繁琐,从而极大的提高了工作人员的工作强度。因此,针对上述问题提出一种汽车零部件生产加工用上漆装置。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件生产加工用上漆装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车零部件生产加工用上漆装置,包括箱体,所述箱体内腔顶端安装有竖直设置的电动推杆,所述电动推杆伸缩端固定连接有安装板,所述安装板通过开设在安装板底端的环形滑槽滑动配合有滚轮,所述滚轮底端固定连接有筛筒,所述筛筒表面固定连接有安装箱,所述安装箱内腔顶端转动配合有竖直丝杠,所述丝杠表面螺纹连接有驱动座,所述驱动座末端固定连接有与筛筒底端卡接配合的筛网,所述安装板底端固定连接有竖直设置的空心支撑轴,所述空心支撑轴位于筛筒内侧固定连接有对称设置的搅拌座,每个所述搅拌座通过安装在搅拌座内侧壁的伸缩杆固定连接有同一个竖板,所述竖板一端固定连接有若干个呈矩形阵列分布并与开设在搅拌座表面的穿孔卡接配合的限位杆,所述搅拌座内侧安装有带动竖板在水平方向移动的水平调节组件,且水平调节组件的动力输入端与转动配合在支撑空心轴内侧壁的空心轴连接,所述空心轴内侧壁转动配合与导气管,所述安装板顶端从左到右依次安装有带动空心轴转动的转动调节机构以及以及带动筛筒转动的转动调节机构二,所述线体内侧壁转动配合有环形转套,所述环形转套通过安装在环形转套内侧壁的连接杆固定连接有安装筒,所述安装筒内侧安装有带动丝杠转动的传动组件。
优选的,所述水平调节组件由转杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮以及腰形板组成,所述转杆转动配合在两个搅拌座内侧壁上,所述腰形板和从动锥齿轮均安装在转杆上,所述腰形板通过开设在腰形板外边缘的腰形滑槽与安装板一端的滑杆滑动配合,所述主动锥齿轮安装在空心轴上,且主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。
优选的,所述转动调节机构一由第一步进电机、第一主动齿轮以及第一从动齿轮,所述第一步进电机安装在安装板顶端上,所述第一主动齿轮安装在与第一步进电机驱动端连接的驱动轴上,所述第一从动齿轮安装在空心轴上,且第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合。
优选的,所述转动调节机构二由第二步进电机、第二主动齿轮以及第二从动齿轮组成,所述第二步进电机安装在安装在安装板上,所述第二主动齿轮安装在与第二步进电机驱动端连接的驱动轴上,所述第二从动齿轮安装在筛筒表面上,且第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合。
优选的,所述传动组件由竖直设置的齿条、滚动齿轮、蜗杆以及蜗轮组成,所述齿条安装在安装筒内侧壁上,所述滚动齿轮安装在蜗杆上,且滚动齿轮与齿条啮合,所述蜗轮安装在丝杠上,且蜗轮与蜗杆啮合。
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