[发明专利]注油系统及注油设备

说明书

本申请实施例提供一种注油系统及注油设备，涉及轨道车辆组装技术，用于克服相关技术中人工观察来判断是否注油完成导致注油量的精确性较差的问题。所述注油系统，包括：储油箱，用于存储液压油；恒温油冷机，与所述储油箱连接，用于将收容的液压油的温度调整至预设范围内；注油路分油块，用于将连接于恒温油冷机的注油油路分为多个子油路；注油嘴，用于设置于各子油路，用于为待注油件注油；计量单元，分别设置于各子油路中，用于测量所对应子油路输出的油量；控制箱，与各所述计量单元电连接，用于在有计量单元测量的油量达到预设出油量时，生成停止信号，所述停止信号用于触发相应子油路停止供油。

技术领域

本申请涉及轨道车辆组装技术，尤其涉及注油系统及注油设备。

背景技术

轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带，也逐渐成为城市内的主要交通工具，轨道车辆还是实现货物运输的主要载体。轨道车辆中通常设置有减振器，减振器用于起缓冲减振作用；例如，设置于转向架且用于将构架与车体连接的减振器，又例如，设置于转向架且用于将构架与轴箱连接的减振器。相关技术中，在对减振器进行检修的过程中，在对减振器的内筒及外筒进行注油时，通常需要人工观察来判断是否注油完成；然而由于人眼观察存在较大的误差，难以确保内筒及外筒注油量的精确性。

发明内容

本申请实施例中提供一种注油系统及注油设备，用于克服相关技术中人工观察来判断是否注油完成导致注油量的精确性较差的问题。

本申请实施例第一方面是提供一种注油系统，包括：

储油箱，用于存储液压油；

恒温油冷机，与所述储油箱连接，用于将收容的液压油的温度调整至预设范围内；

注油路分油块，用于将连接于恒温油冷机的注油油路分为多个子油路；

注油嘴，用于设置于各子油路，用于为待注油件注油；

计量单元，分别设置于各子油路中，用于测量所对应子油路输出的油量；

控制箱，与各所述计量单元电连接，用于在有计量单元测量的油量达到预设出油量时，生成停止信号，所述停止信号用于触发相应子油路停止供油。

在其中一种可能的实现方式中，所述计量单元包括计量电磁阀。

在其中一种可能的实现方式中，所述的注油系统，还包括：

总油路分油块，用于将所述恒温油冷机的输出油路分为注油油路和补油油路；

喷枪，设置于所述补油油路，用于为待注油件补油。

在其中一种可能的实现方式中，所述的注油系统，还包括：减压阀，所述减压阀分别设置于所述注油油路及补油油路中，且所述减压阀连接于所述主油路分油块的输出端。

在其中一种可能的实现方式中，所述的注油系统，还包括：第一电磁阀，设置于所述主油路分油块与恒温油冷机之间，与所述控制箱电连接，用于根据所述控制箱的控制信号地将所述主油路分油块与恒温油冷机连通或断开。

在其中一种可能的实现方式中，所述的注油系统，还包括油冷机控制件；所述恒温油冷机内设置有温度传感器及调温系统，所述温度传感器及调温系统分别与所述油冷机控制件电连接；

所述油冷机控制件用于根据所述温度传感器的检测结果判断是否对所述恒温油冷机内的液压油的温度进行调整，且用于在确定需要调整时控制所述调温系统工作直至所述恒温油冷机内的液压油的温度达到预设温度值，所述预设温度值位于所述预设范围内。

在其中一种可能的实现方式中，所述调温系统包括加热交换系统。