[发明专利]一种多功能防盗型轨道交通用集装器

说明书

本发明公开了一种多功能防盗型轨道交通用集装器，包括箱体，所述箱体的内部底壁焊接有第一套管，所述第一套管的内部底壁焊接有第三套管，所述第三套管的顶部焊接有壳体，所述壳体的内侧壁滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有第四套管，所述第四套管的两端通过轴承转动连接于所述壳体的内侧壁，将第二把手沿限位块的轴心转动90°，然后转动第二把手，使蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮，蜗轮带动第四套管，第四套管内加工有螺纹，可以带动螺纹杆转动，使螺纹杆可以升降，螺纹杆推动圆板，圆板推动柱体，柱体推动隔板，改变集装器内的尺寸，使集装器可以放置一种或几种货物，维持运输效率，减少运输成本的投入。

技术领域

本发明涉及集装器技术领域，具体为一种多功能防盗型轨道交通用集装器。

背景技术

集装器，一种容器或载体，航空运输时(货物、邮件、行李)专用，它不像海运和陆运的集装箱那么庞大，它是专为飞机设计的，特点轻便，小巧.规格包括集装板和集装箱，型号多种多样，随着集装器的应用越来越广泛，亦逐步应用到轨道交通上，以便于对货物的集装和运输。轨道交通运输是最为重要的物流运输途径，在运输过程中需要采用集装器对货物进行分类，从而提高装车及后续分拣的效率。现有的集装器通常为固定内部结构的集装器，只适用于一种或几种货物的尺寸，一些其他货物在装载时不容易放入，因此会影响运输效率，而重新制作适合尺寸的集装器会增加运输成本的投入，为此，提出一种多功能防盗型轨道交通用集装器。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能防盗型轨道交通用集装器。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能防盗型轨道交通用集装器，包括箱体，所述箱体的内部底壁焊接有第一套管，所述第一套管的内部底壁焊接有第三套管，所述第三套管的顶部焊接有壳体，所述壳体的内侧壁滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有第四套管，所述第四套管的两端通过轴承转动连接于所述壳体的内侧壁，所述第四套管的外侧壁焊接有蜗轮，所述壳体的内侧壁通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧壁与所述蜗轮的外侧壁啮合连接，所述蜗杆的内侧壁转动连接有第二把手，所述螺纹杆的顶壁焊接有圆板，所述第一套管的内侧壁滑动连接有柱体，所述柱体的下表面与所述圆板的顶部螺纹连接，所述柱体的顶部焊接有隔板，所述隔板的上表面粘接有橡胶垫，所述箱体的外侧壁对称焊接有四个第二套管，四个所述第二套管的内侧壁均螺纹连接有第一杆体，所述第一杆体的底部螺纹连接有滑轮，所述第一杆体的外侧壁焊接有第一把手，所述第二把手的顶部焊接有限位块。

优选的，所述箱体的内侧壁对称焊接有两个滑槽，所述隔板的外侧壁对称焊接有两个滑块，两个所述滑块的外侧壁分别滑动连接于两个所述滑槽的内侧壁。

优选的，所述隔板的下表面对称焊接有两个第二板体，两个所述第二板体的外侧壁均焊接有第一板体。

优选的，所述箱体的底部四角相互对称均焊接有固定块。

优选的，所述箱体的外侧壁对称焊接有四个吊耳。

优选的，所述箱体的内侧壁对称铰接有两个门体，两个所述门体的外侧壁均安装有锁体。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种多功能防盗型轨道交通用集装器，具备以下有益效果：本装置在使用时，将第二把手沿限位块的轴心转动90°，然后转动第二把手，使蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮，蜗轮带动第四套管，第四套管内加工有螺纹，可以带动螺纹杆转动，使螺纹杆可以升降，螺纹杆推动圆板，圆板推动柱体，柱体推动隔板，改变集装器内的尺寸，使集装器可以放置一种或几种货物，维持运输效率，减少运输成本的投入。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的正视图；