[发明专利]装载机油缸缸头铸钢件消失模工艺方法在审
申请号: | 202010811148.9 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111872322A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 柴知章;李路强;王麒羽 | 申请(专利权)人: | 安徽信息工程学院 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C9/08;B22D43/00;B22C7/02;B22C9/20;C21C7/06 |
代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 蔡庆新 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 机油 缸缸头 铸钢件 消失 工艺 方法 | ||
1.装载机油缸缸头铸钢件消失模工艺方法,其特征在于,包括以下步骤:
a、采用STMMA共聚珠粒材料制造模样,将制造好的模样埋在砂型之中,对砂型进行抽真空处理;
b、熔炼钢水,当钢水熔炼好之后,把铝块放置在钢包内,出钢水,钢水出好后,在钢包的钢水上面放置挡渣棉,进行浇注,挡渣棉在浇注过程中取到很好的挡渣作用;
c、将钢水从浇口杯中注入,钢水在重力作用下流入到直浇道(1)内,直浇道(1)的底部设有T型横浇道(2),T型横浇道(2)的四周对称设有八组铸钢腔(3),靠近所述T型横浇道(2)、每组铸钢腔(3)的一侧设有缸头(4),缸头(4)上设有油口体(5),所述油口体(5)与所述T型横浇道(3)相连通,从而钢水从直浇道(1)流入到T型横浇道(2)内,再通过油口体(5)流入到铸钢腔(3)的内浇口(6)内,随着注入的钢水越来越多,液面从铸钢腔(3)底部慢慢上升,上升到铸钢腔(3)顶部时,停止浇注,静置后得铸钢件。
2.根据权利要求1所述的装载机油缸缸头铸钢件消失模工艺方法,其特征在于,所述挡渣棉采用轻质软质锆铝纤维挡渣棉。
3.根据权利要求1所述的装载机油缸缸头铸钢件消失模工艺方法,其特征在于,每组所述缸头(4)上对称设有两组油口体(5),所述油口体(5)呈弧形设置,且钢水从下部的油口体(5)流入到铸钢腔(3)内。
4.根据权利要求1所述的装载机油缸缸头铸钢件消失模工艺方法,其特征在于,每个铸钢腔(3)顶部设置一个冒口(7),冒口(7)的截面为长方形,冒口(7)颈也为长方形,截面大小为冒口(7)截面4/5,以保证钢液具有足够补缩能力。
5.根据权利要求4所述的装载机油缸缸头铸钢件消失模工艺方法,其特征在于,每个铸钢腔(3)内部设有两组内浇道,包括上内浇道和下内浇道,上内浇道为圆弧度数为60°,下面内浇道圆弧度数为90°,两组内浇道对称放置在待加工铸件的中部位置,从而对保持冒口钢液的高温补缩有利。
6.根据权利要求5所述的装载机油缸缸头铸钢件消失模工艺方法,其特征在于,所述缸头(4)入口部分与上内浇道部分连接在一起,保证浇注后期高温钢水可以沿上内浇道流进到冒口(7)中,保证冒口(7)内钢液具有一定温度,从而有较好的补缩能力,同时冒口(7)有集渣作用。
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