[发明专利]一种轨道车辆用冷鲜专用集装器

说明书

本发明公开了一种轨道车辆用冷鲜专用集装器，包括箱体，所述箱体的内部底壁中部焊接有隔板，所述隔板的内侧壁对称开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽的内侧壁均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧壁焊接有第二板体，所述第二板体的内侧壁对称开设有两个第四滑槽，柱体在套管内滑动，改变箱体与第二板体的上下厚度，通过推动套管，套管带动柱体，柱体带动第三滑块在第二板体内滑动，套管带动第四滑块在第三滑槽内滑动，改变基于套管的左右厚度，可以使集装器内格的尺寸变小，存放一些不能堆放的冷鲜货物时不会造成空间浪费，同时，可以将内格的空间变大，能够存放体积较大的冷鲜，适应性强，实用性高。

技术领域

本发明涉及集装器技术领域，具体为一种轨道车辆用冷鲜专用集装器。

背景技术

冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证冷藏冷冻类物品的质量，减少冷藏冷冻类物品损耗的一项系统工程，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。对铁路冷链物流运输来说，由于其具有强大的输送能力和输送效率，输送货物的种类不尽相同，各种待运货物可能具有不同的输送要求。这就要求铁路冷链运输信息监控过程中既要对每个运输单元的运输信息进行实时监控，又需要针对每个运输单元的特殊运输需求分别控制。

集装器，一种容器或载体，航空运输时(货物、邮件、行李)专用，它不像海运和陆运的集装箱那么庞大，它是专为飞机设计的，特点轻便，小巧.规格包括集装板和集装箱，型号多种多样，随着集装器的应用越来越广泛，亦逐步应用到轨道交通上，以便于对货物的集装和运输。轨道交通运输是最为重要的物流运输途径，在运输过程中需要采用集装器对货物进行分类，从而提高装车及后续分拣的效率。现有的冷鲜专用集装器，内格空间分布较为固定，一些体积较小的冷鲜货物可以堆放，而一些不能堆放的冷鲜货物单独占用一格存在空间浪费的问题，同时，体积较大的冷鲜在内格尺寸固定的情况下无法放入，对运输问题造成一定影响，为此，提出一种轨道车辆用冷鲜专用集装器。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轨道车辆用冷鲜专用集装器。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道车辆用冷鲜专用集装器，包括箱体，所述箱体的内部底壁中部焊接有隔板，所述隔板的内侧壁对称开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽的内侧壁均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧壁焊接有第二板体，所述第二板体的内侧壁对称开设有两个第四滑槽，两个所述第四滑槽的内侧壁均滑动连接有第三滑块，两个所述第三滑块的外侧壁均焊接有柱体，所述柱体的外侧壁套接有套管，所述箱体的内部底壁对称焊接有两个第一板体，所述套管的外侧壁滑动连接于所述第一板体的内侧壁，所述柱体的内侧壁均匀开设有螺纹通孔，所述套管的内侧壁螺纹连接有第一螺栓，所述箱体的内部顶壁对称开设有两个第三滑槽，位于上方的所述套管的顶部焊接有第四滑块，所述第四滑块的外侧壁滑动连接于所述第三滑槽的内侧壁，所述箱体的顶部焊接有盖体，所述箱体的上表面安装有制冷机，所述制冷机的出风口通过第一管体与所述箱体的内部顶壁连通，所述箱体的上表面安装有风机，所述风机的出风口通过第二管体与所述制冷机的进风口连通，所述风机的进风口通过第三管体与所述箱体的内部顶壁连通。

优选的，所述箱体的内侧壁对称开设有两个第二滑槽，两个所述第二板体的外侧壁对称焊接有两个第二滑块，两个所述第二滑块的外侧壁分别滑动连接于两个所述第二滑槽的内侧壁。

优选的，所述箱体的底部四角相互对称均焊接有第二固定块，所述第二固定块的底部粘接有橡胶垫。

优选的，所述箱体的外侧壁对称焊接有两个吊耳。

优选的，所述箱体的前表面对称铰接有两个门体，所述门体的外侧壁粘接有密封条，所述门体的外侧壁安装有锁体。