[发明专利]多功能控制手把

权利要求书

1.多功能控制手把，其特征是：包括把手部(100)，所述把手部外部的一侧转动设有无极变速机构(200)，所述把手部的内部转动设有油门线拉绳部(300)，所述把手部上转动设有扳机机构(400)，所述扳机机构的部分位于把手部的外部，所述扳机机构的部分位于把手部的内部，所述油门线拉绳部在把手部的内部位于无极变速机构和扳机机构之间，所述把手部的内部沿着与无极变速机构的转动面相垂直的方向活动设有转换机构(500)，所述转换机构与油门线拉绳部活动配合，所述油门线拉绳部通过转换机构与无极变速机构连接或与扳机机构连接，所述转换机构通过自身滑动与无极变速机构可分离配合或与扳机机构可分离配合。

2.根据权利要求1所述的多功能控制手把，其特征是：所述无极变速机构包括控制手柄(201)，所述把手部上设有安装孔(107)，所述安装孔内转动设有连接座(202)，所述连接座通过连接结构(203)与控制手柄固定连接，所述转换机构通过自身滑动与连接座可分离配合。

3.根据权利要求2所述的多功能控制手把，其特征是：所述控制手柄上设有弹簧限位机构(204)，所述把手部的外壁面上设有多个刻度槽(205)，所述刻度槽与弹簧限位机构相配合；所述弹簧限位机构包括摩擦块(2041)，所述摩擦块通过第一弹性件(2042)连接在控制手柄的侧部，所述摩擦块与刻度槽相配合。

4.根据权利要求2所述的多功能控制手把，其特征是：所述油门线拉绳部包括限定部(301)，所述限定部上设有限定滑道(302)和限定孔(303)，所述转换机构在与自身转动面相垂直的方向上活动设置在限定滑道和限定孔内，所述转换机构在自身的转动方向上与限定滑道同时转动，所述限定部上固设有油门线拉动部(304)。

5.根据权利要求4所述的多功能控制手把，其特征是：所述扳机机构包括相连接的第一安装部(401)和第二安装部(402)，所述第二安装部相对于第一安装部位于远离无极变速机构的一侧，所述第一安装部和第二安装部均为中空结构，所述第一安装部和第二安装部的内部相连通，所述转换机构在与自身转动面相垂直的方向上活动设置在第一安装部和第二安装部的内部，所述转换机构的部分穿过第二安装部和把手部后位于把手部的外部，所述第二安装部的内壁上设有第一配合部(403)，所述第一配合部与转换机构可分离配合，所述第一安装部和/或第二安装部通过第一回转结构(404)转动设置在把手部的内部，所述第一安装部或第二安装部上固设有扳机部(405)，所述扳机部位于把手部的外部。

6.根据权利要求5所述的多功能控制手把，其特征是：所述转换机构包括转换柱(501)，所述转换柱在与转换机构的转动面相垂直的方向上活动设置在限定滑道和限定孔的内部，所述转换柱的一端设有与第一配合部可分离配合的第二配合部(502)，所述转换柱上位于第二配合部的一端设有按钮柱(503)，所述按钮柱在与转换机构的转动面相垂直的方向上活动设置在第二安装部的内部，所述按钮柱的部分穿过第二安装部和把手部后位于把手部的外部，所述转换柱上位于远离第二配合部的一端设有第三配合部(504)，所述连接座上设有连接槽(206)，所述连接槽的内壁上设有与第三配合部可分离配合的第四配合部(207)，所述转换柱上位于第三配合部的一端设有回弹结构(505)，所述回弹结构与连接槽的槽底相连接或相接触；所述转换柱通过导向结构(600)与油门线拉绳部活动连接。

7.根据权利要求6所述的多功能控制手把，其特征是：所述导向结构包括导向杆(601)，所述导向杆的一端转动设置在限定部上，所述转换柱的侧部设有导向轨道(602)，所述导向杆的另一端活动设置在导向轨道内。