[发明专利]一种减速器壳体总成挤压装置和挤压系统

权利要求书

1.一种减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：包括相对设置的第一挤压机构(1a)和第二挤压机构(1b)，壳体总成(01)位于操作工位时，所述第一挤压机构(1a)和所述第二挤压机构(1b)能够对所述壳体总成(01)横向两端进行挤压；所述第一挤压机构(1a)和所述第二挤压机构(1b)中的任意一者还设置有压力传感器(12)，用于对所述壳体总成(01)所受的挤压力进行监测。

2.根据权利要求1所述减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：所述第一挤压机构(1a)和所述第二挤压机构(1b)均包括压头(11)和驱动部，所述壳体总成(01)位于操作工位时，所述壳体总成(01)横向两端分别与所述压头(11)相对，所述驱动部能够驱动所述压头(11)相对靠近或远离，以挤压或放松所述壳体总成(01)。

3.根据权利要求2所述减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：所述第一挤压机构(1a)和第二挤压机构(1b)中的所述压头(11)沿横向设置，所述驱动部沿垂直于横向的方向设置，还包括设置于所述压头(11)和所述驱动部之间的传动单元，所述传动单元用于将所述驱动部沿垂直于横向的运动转换为所述压头(11)沿横向的运动。

4.根据权利要求3所述减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：所述传动单元包括沿横向延伸的楔块芯轴(14)和垂直于所述楔块芯轴(14)的主动楔块(15)，所述楔块芯轴(14)和所述压头(11)连接，所述主动楔块(15)和所述驱动部连接，所述楔块芯轴(14)和所述主动楔块(15)设置有相匹配的斜面，所述驱动部能够带动所述主动楔块(15)沿垂直于横向的方向运动，所述主动楔块(15)能够带动所述楔块芯轴(14)沿横向运动。

5.根据权利要求4所述减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：所述第一挤压机构(1a)和第二挤压机构(1b)还包括固定压板(17)和固定于所述固定压板(17)内侧，并沿横向延伸的导向套筒(16)，所述主动楔块(15)和所述固定压板(17)滑动连接，所述楔块芯轴(14)插装于所述导向套筒(16)，所述导向套筒(16)固定于所述固定压板(17)的一端侧壁还设置有连接孔，所述主动楔块(15)能够穿过所述连接孔与所述楔块芯轴(14)接触。

6.根据权利要求5所述减速器壳总成挤压装置，其特征在于：还包括与所述楔块芯轴(14)相作用的弹性部件，所述楔块芯轴(14)沿横向向内运动时，所述弹性部件处于蓄能状态。

7.根据权利要求6所述减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：所述导向套筒(16)的内端还设置有端盖(18)，所述弹性部件设置于所述楔块芯轴(14)的内端与所述端盖(18)之间，所述楔块芯轴(14)沿横向向内运动时，所述弹性部件压缩蓄能。

8.根据权利要求4所述减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：所述楔块芯轴(14)和所述压头(11)之间还设置有过渡轴(101)和调整垫片(102)，用于调节所述楔块芯轴(14)和所述压头(11)之间的距离，所述过渡轴(101)分别与所述楔块芯轴(14)和所述压头(11)可拆卸连接。

9.根据权利要求5所述减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：所述楔块芯轴(14)的侧壁还设置有沿轴向延伸的凹槽(141)，所述导向套筒(16)的侧壁对应位置设置有安装孔，还包括插装于所述安装孔的防转销(105)，所述防转销(105)能够旋入所述安装孔，以使所述防转销(105)的端部插装于所述凹槽(141)内。

10.根据权利要求1-9任一项所述减速器壳体总成挤压装置，其特征在于：还包括定位机构(2)，所述定位机构(2)包括底座(21)和设置于所述底座(21)的定位部，所述定位部用于固定所述壳体总成(01)、差速器总成(02)、轴承外圈和调整垫片。