[发明专利]一种移动式现浇梁侧模装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202010812170.5 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN111749144A 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 刘习生;郑峰立;刘绩;徐明发;边海洋;张永晓;王保凤 申请(专利权)人: 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 上海三方专利事务所(普通合伙) 31127 代理人: 吴玮;徐成泽
地址: 200436 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动式 现浇梁侧模 装置 及其 使用方法
【说明书】:

发明涉及现浇梁技术领域,具体来说是一种移动式现浇梁侧模装置及其使用方法,工作板的表面与所述的现浇梁侧面相仿形,工作板远于所述的现浇梁的一端向上延伸并在高于现浇梁梁面的高度向近于所述的现浇梁的方向设有配合孔;支撑桁架设置于所述的工作板底部以用于支撑所述的工作板,且支撑桁架的底部设有走行轮和调节顶托。本发明同现有技术相比,其优点在于:通过工作板配合于现浇梁的两侧位置,并通过对拉螺栓连接,有助于保证浇筑质量以及便于吊装;采用模块化的单元设计,适合多种跨径现浇梁施工,适用性较强;设置了调节顶托,便于对模板高度进行调节;采用滚轮滑动设计,通过走行轮与槽钢轨道的配合,使得模板周转、倒运十分便捷。

技术领域

本发明涉及现浇梁技术领域,具体来说是一种移动式现浇梁侧模装置。

背景技术

目前国内现浇施工桥梁所用钢侧模多为单块拼装模板,当完成一跨梁进行下一跨梁施工时,需要对单块模板进行拆装、转运,吊车和运输车辆需要长时间等待配合,耗费机械台班多、工效低,尤其是当桥下有市政道路时还会阻碍社会车辆通行,导致每跨现场浇筑桥梁施工周期长、吊装作业安全风险大、交通通行影响大。

而对于整体式模板,当现浇梁跨径不同时,整体式模板适用性较差;且当跨径较大时,模板自重大,对支撑体系要求高;在当面对高架桥梁时,整体式模板和支撑装备费用昂贵,普通项目难以承受,另外整体式模板移动时需底模同时移动,也很大程度上增加了单跨现浇梁施工周期以及模板的周转时间。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术的不足,提供一种移动式现浇梁侧模装置及其使用方法,以缩短侧模安装、拆卸、周转所需时间,提高施工效率。

为了实现上述目的,设计一种移动式现浇梁侧模装置,设置于所述的现浇梁的侧面,所述的现浇梁侧模装置包括侧模单元,所述的侧模单元包括工作板、支撑桁架、走行轮及调节顶托,所述的工作板的表面与所述的现浇梁侧面相仿形,所述的工作板远于所述的现浇梁的一端向上延伸并在高于现浇梁梁面的高度向近于所述的现浇梁的方向设有配合孔;所述的支撑桁架设置于所述的工作板底部以用于支撑所述的工作板,且所述的支撑桁架的底部设有走行轮和调节顶托,所述的调节顶托用于调节所述的工作板及支撑桁架的高度。

本发明还具有如下优选的技术方案:

所述的工作板的底部还设有若干加筋肋板。

位于所述的工作板的两侧的底部的加筋肋板上还设有连接孔,以用于实现相邻的侧模单元的连接。

所述的工作板由若干块板材相连而形成与现浇梁侧面相仿形的折线形板材结构。

所述的支撑桁架的为矩形框架结构,且设有有若干横向剪刀撑和竖向剪刀撑。

所述的支撑桁架在近于所述的现浇梁一侧的底部和远于所述的现浇梁一侧的底部分别设有所述的走行轮,以便沿槽钢轨道行走。

所述的工作板远于所述的现浇梁的一端处还向远于所述的现浇梁的方向设有人行踏板,所述的人行踏板上还设有梯形结构,以便人员上下,且所述的支撑桁架支撑于所述的人行踏板的底部。

所述的调节顶托包括相互配合的顶托丝杠和丝杠座,所述的丝杠座与所述的支撑桁架相固定,所述的顶托丝杠的底部设有支撑部。每个所述的侧模单元的支撑桁架底部设有三个所述的调节顶托,三个所述的调节顶托的设置位置在水平面上的投影构成一等腰三角形。

所述的侧模单元成对设置于所述的现浇梁的两侧,并通过配合孔连接对拉螺栓。

本发明还涉及一种所述的移动式现浇梁侧模结构的使用方法,所述的方法如下:首先将所述的侧模单元成对设置于现浇梁的两侧,而后将模板单元依次推行至预定位置,并使相邻两块模板单元紧密靠拢,再通过调节每个模板单元的顶托丝杆调节模板单元的水平倾角,并在调节完成后进行混凝土浇筑。

发明的有益效果

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