[发明专利]一种基于驾驶数据的车险数据监控处理系统及方法在审

专利信息
申请号: 202010812960.3 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN112039956A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 张海祥;张圣峰;吴友盼 申请(专利权)人: 宜宾凯翼汽车有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G06Q40/08
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 赵中英
地址: 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 驾驶 数据 车险 监控 处理 系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于驾驶数据的车险数据监控处理系统及方法,其中系统包括车辆驾驶数据获取系统、网络传输系统、云计算平台、保险公司管理平台,所述车辆驾驶数据获取系统用于采集车辆的基础信息及行驶过程数据,其输出端通过网络传输系统连接云计算平台,所述云计算平台对驾驶数据进行处理后将数据发送至保险公司管理平台。本发明的优点在于:可以对车辆的行驶数据进行监控,并进行处理后作为保险企业进行投保以及保费的参数数据,解决了现有技术简单的风险预估方式,提供更加科学且有数据支撑的保险公司投保、报价的依据数据。

技术领域

本发明涉及汽车服务监控领域,特别涉及一种基于驾驶数据的车险监控处理系统及方法。

背景技术

随着经济的发展,汽车逐渐成为人们不可或缺的交通工具,购买车险的车主也日益增多。当前保险公司主要是按照车辆的价值和车辆上一年度保险理赔情况进行下一年度的车险费用计算,进行理赔时参考的数据较为简单,不够科学性和具备一定的风险预测性,这些都是由于基础参数的缺失造成的。因无更多可依据的数据,保险公司无法预测司机的驾驶风险,只能通过车辆过去一年的车辆出险情况按照统一的费用折扣规则计算车险费用,无法科学的对车辆的风险进行预测来预估合理的车险费用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于驾驶数据的车险数据监控处理系统,主要是通过对车辆驾驶数据的监控采集处理来为车险企业提供数据基础,方便其开展车险费用及风险监控。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种基于驾驶数据的车险数据监控处理系统,包括车辆驾驶数据获取系统、网络传输系统、云计算平台、保险公司管理平台,所述车辆驾驶数据获取系统用于采集车辆的基础信息及行驶过程数据,其输出端通过网络传输系统连接云计算平台,所述云计算平台对驾驶数据进行处理后将数据发送至保险公司管理平台。

所述车辆驾驶数据获取系统包括整车生产系统以及车载终端,所述整车生产系统用于采集整车的车辆基础数据,所述车载终端用于采集各项驾驶数据。

所述车辆基础数据包括车辆的VIN码、品牌型号、配置;所述驾驶数据包括位置、时间、速度、加速度信息、里程。

所述车载终端通过CAN网络按照设定的周期读取整车驾驶数据。

所述网络传输系统包括4G网络传输模块和或5G网络传输模块,用于通过蜂窝通信网络将数据上传至云计算平台。

一种基于驾驶数据的车险数据监控处理方法,:包括如下步骤:

步骤1:获取车辆的基础数据和驾驶数据并传递至云计算平台;

步骤2:所述云计算平台对驾驶数据进行处理分析并于车辆的基础数据相匹配,并将数据传递至保险公司管理平台;

步骤3:所述保险公司管理平台将接收到的数据作为车险评估的依据参数进行车险评估。

通过整车生产系统把车辆基础信息上传至云计算平台,其中车辆基础信息包括VIN码、品牌型号、配置。

通过安装在汽车上车载终端经CAN网络与车辆进行数据互通,获取车辆的各项实时状态数据,包括速度、里程、油量、发动机状态、制动状态、车架号、GPS定位信息、加速度信息。

所述云计算平台对上传的车辆驾驶数据进行处理包括:

按照里程、时间、环境、平顺度四个维度对驾驶数据进行分析,并得出四个维度对应的评分;并将评分数据发送至保险公司管理平台,作为保险保费的参考数据。

一种基于驾驶数据的车险数据监控处理方法,

所述云计算平台对车辆在一定时间周期内的车辆行驶里程进行计算统计,并将里程转换成分值,其中行驶里程与得分成反比;

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