[发明专利]一种涉水池水深控制电路及其控制方法

说明书

一种涉水池水深控制电路，包括水位开关与阀门电机，水位开关的一端依次经水位探测电路开关后与水位探测电路电源的正极电连接，水位开关的另一端依次经档位开关、电磁铁后与水位探测电路电源的负极电连接，阀门电机的一端依次经电磁开关、阀门控制电路开关后与阀门控制电路电源的正极电连接，阀门电机的另一端依次经关闭行程开关、开启行程开关、电磁开关后与阀门控制电路电源的负极电连接，开启行程开关、关闭行程开关的动合触点与阀门控制电路电源的负极之间分别串联有指示灯。本设计不仅可以通过探测水位，控制阀门的开闭，而且能在阀门到位后断开阀门电机电路，并通过指示灯的点亮，显示阀门开闭状态。

技术领域

本发明属于工装设备技术领域，尤其涉及一种涉水池水深控制电路及其控制方法，主要适用于提高水深控制的自动化程度。

背景技术

在新能源电动汽车的生产中，根据法规要求，新能源电动汽车需要通过涉水试验。目前法规要求的涉水深度要求有100mm和300mm两种，就需要相应深度的涉水池。为了满足新能源电动汽车涉水试验要求，提供满足符合法规要求的涉水深度，需要一种控制电路来控制水深。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的无法自动控制水深的缺陷与问题，提供一种能自动控制水深的涉水池水深控制电路及其控制方法。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种涉水池水深控制电路，包括水位探测电路与阀门控制电路；

所述水位探测电路包括水位开关、电磁铁与水位探测电路电源，所述水位开关的一端依次经水位探测电路开关后与水位探测电路电源的正极电连接，水位开关的另一端依次经档位开关、电磁铁后与水位探测电路电源的负极电连接；

所述阀门控制电路包括电磁开关、开启行程开关、关闭行程开关与阀门电机，所述电磁开关包括触点Ⅰ、触点Ⅱ、触点Ⅲ、触点Ⅳ、触点Ⅴ与触点Ⅵ，所述开启行程开关包括开启行程开关不动端、开启行程开关动合触点与开启行程开关动断触点，所述关闭行程开关包括关闭行程开关不动端、关闭行程开关动合触点与关闭行程开关动断触点，所述阀门电机的一端依次经触点Ⅱ、触点Ⅰ、阀门控制电路开关后与阀门控制电路电源的正极电连接，阀门电机的另一端依次经关闭行程开关不动端、关闭行程开关动断触点、开启行程开关动断触点、开启行程开关不动端、触点Ⅲ、触点Ⅳ后与阀门控制电路电源的负极电连接，所述开启行程开关不动端与开启行程开关动断触点之间反向并联有开启二极管，所述开启行程开关动合触点与阀门控制电路电源的负极电连接，所述关闭行程开关不动端与关闭行程开关动断触点之间反向并联有关闭二极管，所述关闭行程开关动合触点与阀门控制电路电源的负极电连接；

所述电磁铁，用于控制触点Ⅰ、触点Ⅵ、触点Ⅲ的连通与断开，以及触点Ⅱ、触点Ⅴ、触点Ⅳ的连通与断开。

所述水位开关包括并联的高水位开关与低水位开关。

所述高水位开关、低水位开关均为常闭式开关。

所述档位开关包括公共触点、档位触点Ⅰ与档位触点Ⅱ，所述公共触点经电磁铁后与水位探测电路电源的负极电连接，所述档位触点Ⅰ依次经高水位开关、水位探测电路开关后与水位探测电路电源的正极电连接，所述档位触点Ⅱ依次经低水位开关、水位探测电路开关后与水位探测电路电源的正极电连接。

所述开启行程开关动合触点经开启指示灯后与阀门控制电路电源的负极电连接。

所述关闭行程开关动合触点经关闭指示灯后与阀门控制电路电源的负极电连接。

一种涉水池水深控制电路的控制方法，所述控制方法包括以下步骤：