[发明专利]辅助牵引车有效
申请号: | 202010813437.2 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111891152B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 梁义江;许延晖;门志顺;刘艳;贾立辉;王延军;郝韶嵩 | 申请(专利权)人: | 河北煤炭科学研究院有限公司 |
主分类号: | B61C11/02 | 分类号: | B61C11/02;B61G9/20 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王朝 |
地址: | 054002 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 牵引车 | ||
本发明提供了一种辅助牵引车,属于煤矿开采运送装置技术领域,包括车体、牵引臂、推顶机构,车体与首尾相连矿车的尾端相连;牵引臂与车体相连,牵引臂上设有滑道和挂钩,滑道内滑动设有垫块,垫块与挂钩相对,挂钩用于挂接牵引绳;推顶机构与牵引臂相连,用于推顶垫块沿滑道移动压紧或释放挂钩上的牵引绳。本发明提供的辅助牵引车,可避免位于后侧的矿车碰撞前侧矿车,提高了运送的安全性。
技术领域
本发明属于煤矿开采运送装置技术领域,更具体地说,是涉及一种辅助牵引车。
背景技术
现有采矿时,矿车在牵引车的带动下沿轨道移动,牵引车连接牵引绳,牵引绳移动带动牵引车移动。为了提高运输效率,多个矿车通过连接链首尾相连,位于端部的矿车连接牵引车。当遇到下坡路况时,通过连接链连接的矿车会发生碰撞的情况,具有一定的风险性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种辅助牵引车,旨在解决当遇到下坡路况时,通过连接链连接的矿车会发生碰撞的情况,具有一定的风险性。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种辅助牵引车,包括车体、牵引臂、推顶机构,车体与首尾相连矿车的尾端相连;牵引臂与车体相连,牵引臂上设有滑道和挂钩,滑道内滑动设有垫块,垫块与挂钩相对,挂钩用于挂接牵引绳;推顶机构与牵引臂相连,用于推顶垫块沿滑道移动压紧或释放挂钩上的牵引绳。
作为本申请另一实施例,推顶机构包括驱动部、杠杆、弹簧,驱动部设于牵引臂上;杠杆转动设于牵引臂上的滑道内,杠杆的上端面与驱动部接触,杠杆的下端面与垫块接触,杠杆的下端面为弧面;弹簧一端与牵引臂相连,另一端与垫块相连,弹簧用于使杠杆与驱动部、垫块与杠杆始终接触,驱动部通过驱动杠杆转动带动垫块移动。
作为本申请另一实施例,驱动部包括轴套、螺杆,轴套与牵引臂相连,可相对于牵引臂转动,轴套上设有螺纹孔;螺杆一端设有推块,螺杆与螺纹孔螺纹连接,且设有推块的一端伸入滑道,推块与杠杆接触。
作为本申请另一实施例,牵引臂上设有基板,基板设有贯穿孔,贯穿孔内转动设有轴套。
作为本申请另一实施例,轴套侧壁上设有第一连接螺纹孔,轴套外套设有固定套,固定套侧壁上设有第二连接螺纹孔,第二连接螺纹孔内设有连接螺栓,连接螺栓同时与第一连接螺纹孔螺纹连接,固定套上设有手柄。
作为本申请另一实施例,牵引臂与车体转动连接、并可固定在特定位置,牵引臂旋转时围绕的转轴与垫块的长度方向平行。
作为本申请另一实施例,牵引臂两侧均设有转轴,转轴上设有定位孔,两个转轴上的定位孔的轴线成夹角设置,车体上对应设有两个轴座,轴座上设有固定孔,通过在相正对的固定孔和定位孔内插设定位销将牵引臂固定在特定位置。
作为本申请另一实施例,牵引臂上、挂钩的两侧均设有导向板,导向板两侧面为斜面,导向板用于打开引导牵引绳的压绳轮,使得整个牵引臂顺利通过压绳轮。
作为本申请另一实施例,车体上设有安装腔,安装腔上端及下端敞开,牵引臂设于安装腔内,并由安装腔伸入车体下方。
作为本申请另一实施例,垫块为铜块。
本发明提供的辅助牵引车的有益效果在于:与现有技术相比,本发明辅助牵引车,车体与首尾相连矿车的尾端相连;车体上设有牵引臂,牵引臂上设有滑道和挂钩,滑道内设有可沿滑动移动的垫块。使用时挂钩钩住牵引绳,推顶机构推顶垫块沿滑道移动将牵引绳压紧在挂钩上,从而在下坡时,牵引绳带动牵引车、辅助牵引车及矿车移动,因为辅助牵引车在矿车后方与牵引绳相连,位于后侧的矿车不会向前移动碰撞位于前侧的矿车,更加安全。
附图说明
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