[发明专利]基于气压防堵塞的运动汽车挡风玻璃排水槽在审
| 申请号： | 202010813447.6 | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN111923848A | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 李让剑 | 申请（专利权）人： | 安徽天达网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/07 | 分类号： | B60R13/07 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 李佼佼 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新区长*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 气压 堵塞 运动 汽车 挡风玻璃 水槽 | ||
1.基于气压防堵塞的运动汽车挡风玻璃排水槽，其特征在于，包括：
横截面为U形状的弧形排水腔(1)，所述弧形排水腔(1)内壁开设若干与弧形排水腔(1)内部连通的L形进水孔(11)；所述L形进水孔(11)贯穿弧形排水腔(1)内底面以及远离弧形进风腔(2)一侧的弧形排水腔(1)内侧壁；所述弧形排水腔(1)外底面开设若干与弧形排水腔(1)内部连通的条形孔(12)；所述弧形进风腔(2)外侧面开设若干与弧形进风腔(2)内部连通的进风口(21)；
与所述弧形排水腔(1)顶部侧面连通安装的弧形进风腔(2)，所述弧形进风腔(2)顶部安装弧形导风条(3)；所述弧形导风条(3)上表面为弧形曲面(31)且所述弧形导风条(3)靠近进风口(21)一端为低端；
所述弧形排水腔(1)一内侧壁安装弧形导风板(4)；所述弧形导风板(4)高端靠近L形进水孔(11)且所述弧形导风板(4)底端靠近弧形进风腔(2)。
2.根据权利要求1所述的基于气压防堵塞的运动汽车挡风玻璃排水槽，其特征在于，所述弧形排水腔(1)的底面与弧形排水腔(1)靠近L形进水孔(11)的侧面之间夹角为90°-105°；所述弧形排水腔(1)的底面与弧形排水腔(1)远离L形进水孔(11)的侧面之间夹角为135°-165°。
3.根据权利要求1或2所述的基于气压防堵塞的运动汽车挡风玻璃排水槽，其特征在于，所述弧形导风条(3)高低端高度差为3-5mm；所述弧形导风条(3)低端向外伸出弧形进风腔(2)外侧面3-5mm。
4.根据权利要求3所述的基于气压防堵塞的运动汽车挡风玻璃排水槽，其特征在于，所述弧形导风板(4)高低端高度差为1-2cm；所述所述弧形导风板(4)高端安装在弧形排水腔(1)内靠近L形进水孔(11)的一侧面；所述弧形导风板(4)底端距离弧形排水腔(1)内底面距离2-3mm。
5.根据权利要求1或4所述的基于气压防堵塞的运动汽车挡风玻璃排水槽，其特征在于，所述弧形导风板(4)低端与弧形排水腔(1)内底面之间安装弧形滤网。
6.根据权利要求5所述的基于气压防堵塞的运动汽车挡风玻璃排水槽，其特征在于，所述弧形排水腔(1)内侧开设与内部连通的弧形通风条孔(13)；所述弧形通风条孔(13)位于弧形导风板(4)高端与弧形排水腔(1)侧壁顶端之间。
7.根据权利要求1或6所述的基于气压防堵塞的运动汽车挡风玻璃排水槽，其特征在于，所述弧形曲面(31)分为第一弧形段(311)、水平段(312)以及第二弧形段(313)；所述水平段(312)前后两侧分别连接第一弧形段(311)以及第二弧形段(313)；所述第一弧形段(311)位于弧形导风条(3)低端且向下弯曲；所述第二弧形段(313)位于弧形导风条(3)高端且向上弯曲。
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