[发明专利]一种用于绞线机上的连接装置在审
申请号: | 202010813895.6 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN112002491A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 李娟;邵伟洪;毕远明;陈雪峰;田磊 | 申请(专利权)人: | 重庆泰山电缆有限公司 |
主分类号: | H01B13/02 | 分类号: | H01B13/02 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 绞线机上 连接 装置 | ||
本发明公开了一种用于绞线机上的连接装置,包括用于连接绞笼刹车盘和过桥齿轮的连接轴,所述连接轴外套设有与所述连接轴配合的轴套,所述轴套外周具有第一凸出部和第二凸出部,所述连接轴紧配合安装在所述轴套内。本发明使得绞线机齿轮高速转动的过程中不会出现晃动。
技术领域
本发明涉及一种电缆制造设备部件,特别是涉及一种用于绞线机上的连接装置。
背景技术
电缆制造领域中,需要对多芯线进行绞合成型,使得绞合之后的多芯线圆整、绞合纹路对称均匀。
将多根单芯线进行绞合过程中,经常会用到400/6+12+18笼式绞线机,该设备有6盘绞体、12盘绞体、18盘绞体共计3个绞体,能满足36根电线的绞制。能够生产铜铝绞线、钢芯铝绞线、绝缘线芯,是电缆制造不可缺少的生产设备。由于该设备利用率高,3个绞体都靠齿轮传动,其过桥齿轮传动轴及轴承容易磨损,维修率高,而该厂家原有过桥齿轮轴设计存在缺陷,使用中由于齿轮轴无法锁紧,在高速运转中,齿轮轴松动,摇篮存在垮塌的隐患,无法安全生产。另一方面安装位置空间受限,在维修过程中维修困难,拆、装齿轮极不方便。
因此本领域技术人员致力于开发一种用于绞线机上的连接装置,使得绞线机齿轮高速转动的过程中不会出现晃动。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种用于绞线机上的连接装置,使得绞线机齿轮高速转动的过程中不会出现晃动。
为实现上述目的,本发明提供了一种用于绞线机上的连接装置,包括用于连接绞笼刹车盘和过桥齿轮的连接轴,所述连接轴外套设有与所述连接轴配合的轴套,所述轴套外周具有第一凸出部和第二凸出部,所述连接轴紧配合安装在所述轴套内。所述连接轴外套设有所述轴套,减少对所述连接轴的磨损,提高所述连接轴的使用寿命,所述轴套外周具有所述第一凸出部和所述第二凸出部,分别用于对绞笼刹车盘和轴承进行限位。
进一步的,所述第一凸出部和第二凸出部均呈圆环形。圆环形的凸出部便于对其他部件进行限位。
进一步的,所述连接轴具有依次固定连接的第一凸台、第二凸台和轴本体,所述第一凸台、第二凸台和轴本体均呈圆柱形,所述轴本体远离所述第一凸台一端设置有外螺纹。所述外螺纹用于连接轴与绞线机其他部件连接。
进一步的,所述轴套套设在所述轴本体外,且所述轴套位于所述第二凸台和所述外螺纹之间。所述外螺纹凸出于轴套外,减少对外螺纹的磨损。
进一步的,所述绞笼刹车盘套设在所述轴套外,且所述绞笼刹车盘位于所述第一凸台和所述第一凸出部之间。所述绞笼刹车盘位于所述第一凸台和所述第一凸出部之间,能防止轴套出现偏移,影响绞线机的平稳性。
进一步的,所述轴套远离所述第一凸出部一端还设置有卡槽,所述卡槽内安装有卡簧。所述卡簧用于对所述轴承进行限位。
进一步的,所述轴套外安装有轴承,所述轴承置于所述第二凸出部和所述卡簧之间,且所述轴承外安装有所述过桥齿轮。所述轴承位于所述第二凸出部和所述卡簧之间,对轴承进行进一步限位,防止轴承出现偏移使得绞线机工作过程中出现晃动。
进一步的,所述第二凸台的直径等于所述轴套的直径。所述第二凸台的直径等于所述轴套的直径有利于所述绞笼刹车盘进行卡合。
进一步的,所述轴本体的直径为20mm,长度为145mm。
进一步的,所述外螺纹为M20。所述外螺纹为M20便于加工。
本发明的有益效果是:本发明采用连接轴外套设轴套,减少对连接轴的直接磨损,提高连接轴的使用寿命;轴套外设置有凸出部,用于对轴套和轴承进行限位,防止轴或轴套出现移动造成绞线机晃动,影响工作效率;轴套外还安装有卡簧,使得轴承位置固定,轴承不在承受轴向力,提高轴承使用寿命。
附图说明
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