[发明专利]增加车牌识别率的车牌识别方法和系统有效
申请号: | 202010813987.4 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111739307B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 李昌霖;蒋彦波;吴超;李黎阳 | 申请(专利权)人: | 深圳电目科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07B15/02;G07B15/06 |
代理公司: | 深圳市倡创专利代理事务所(普通合伙) 44660 | 代理人: | 罗明玉 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增加 车牌 识别率 识别 方法 系统 | ||
本发明提供了一种增加车牌识别率的车牌识别方法,方法包括:监测到进入监测范围的车辆后,服务器利用摄像头和ETC装置分别获取第一车牌和第二车牌,并判断是否一致;若一致则确认任一车牌为真实车牌;若不一致则将第一车牌和第二车牌分为若干信息段并设置权重;将各信息段一一比对,相同的信息段设置为第一近似度,不同的信息段设置为第二近似度;每一信息段的第一近似度和/或第二近似度与对应的权重乘积,再将乘积结果进行相加,得到近似度;若近似度高于预设值,服务器输出第二车牌作为真实车牌;若近似度值低于或者等于预设值,服务器输出第一车牌作为真实车牌。本发明通过结合ETC识别和摄像头识别,增加了车牌识别率。
技术领域
本发明涉及停车管理技术领域,尤其涉及一种增加车牌识别率的车牌识别方法和系统。
背景技术
利用摄像头识别车牌是常见的自动识别车牌的方式。但是,摄像头目前受天气影响较大,在大雾天气、昏暗环境等能见度较低的条件下不易准确读取车牌;对于相近的字母或数字,例如阿拉伯数字0和英文字母O等,容易产生错误的图像识别。因此,摄像头识别车牌的方式有一定的局限性,识别率有待提升。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种增加车牌识别率的车牌识别方法和系统。
第一方面,本发明提供一种增加车牌识别率的车牌识别方法,应用于车辆管理系统中,所述车辆管理系统包括摄像头、ETC装置以及服务器,所述方法包括:
所述服务器利用所述摄像头和所述ETC装置分别获取车辆的第一车牌和第二车牌;
所述服务器判断所述第一车牌和所述第二车牌是否一致;
若所述第一车牌和所述第二车牌一致,所述服务器输出所述第一或者第二车牌为真实车牌;
若所述第一车牌和所述第二车牌不一致,所述服务器将所述第一车牌和所述第二车牌分别按照相同的规则划分为若干信息段,并对所述若干信息段设置权重;
所述服务器将第一车牌和第二车牌按照各信息段一一进行比对;
所述服务器将第一车牌和第二车牌相同的信息段设置为第一近似度,将不同的信息段设置为第二近似度;
所述服务器将每一信息段的第一近似度和/或第二近似度与对应的权重乘积,再将乘积结果进行相加,得到近似度;
若所述近似度高于预设值,所述服务器输出所述第二车牌作为真实车牌;以及
若所述近似度值低于或者等于预设值,所述服务器输出所述第一车牌作为真实车牌。
在一些可行的实施例中,所述若干信息段包括用于表示车辆所属的第一级别行政区域的第一信息段、用于表示车辆所属的第二级别行政区域的第二信息段、用于表示车牌号码的第三信息段、用于表示车牌颜色的第四信息段、用于表示车辆类型的第五信息段,其中,所述第二级别行政区域为所属第一级别行政区域的下属行政区域。
在一些可行的实施例中,所述各信息段的权重部分或者全部不同。
在一些可行的实施例中,所述第一信息段、所述第二信息段、所述第三信息段的权重依序降低,且所述第三信息段权重高于所述第四信息段和所述第五信息段的权重。
在一些可行的实施例中,所述第三信息段包括字母和/或数字,所述服务器将第一车牌和第二车牌按照各信息段一一进行比对,具体包括:
当所述服务器在处理所述第三信息段时,将所述第三信息段内的字母和/或数字进行一一比对,得到存在差异的信息;
所述服务器根据模糊匹配表判断所述差异信息是否为一一对应的字母和数字,
所述模糊匹配表包括多个字母、多个数字,以及多个字母和数字一一对应关系;
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