[发明专利]一种导轨式钻孔装置的中间加杆方法在审
申请号: | 202010814971.5 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111927348A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 武泽铭;徐云辉;李广涛;姚恩广;程鹏举 | 申请(专利权)人: | 河南铁福来装备制造股份有限公司 |
主分类号: | E21B19/18 | 分类号: | E21B19/18;E21B19/08;E21B19/10 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 常晓虎 |
地址: | 467400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 钻孔 装置 中间 方法 | ||
1.一种导轨式钻孔装置的中间加杆方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、钻杆安装
预先在钻孔装置的导轨(1)和待钻孔的墙面之间安装夹持器(4),将一根公共杆(6)装夹至钻孔装置的动力头(2),保证公共杆(6)的尾部伸入动力头(2)内部并通过动力头(2)夹紧公共杆(6),再将钻杆(5)的尾部与公共杆(6)的头部连接,保证钻杆(5)的轴线与公共杆(6)的轴线重合,所述钻杆(5)的长度大于动力头(2)沿导轨(1)运动的推进行程;
步骤二、一次进给
钻杆(5)安装后,使动力头(2)沿导轨(1)运动并靠近待钻孔的墙面,通过动力头(2)带动公共杆(6)和钻杆(5)旋转,使钻杆(5)的头部穿过夹持器(4)的夹持孔后在墙面上开始钻孔,直到动力头(2)运动至沿导轨(1)靠近墙面的极限位置;
步骤三、退回重新装夹
在动力头(2)运动至沿导轨(1)靠近墙面的极限位置后,使动力头(2)停止运动并停止带动公共杆(6)和钻杆(5)旋转,然后使夹持器(4)的夹持孔夹紧钻杆(5),并使动力头(2)松开公共杆(6),然后使动力头(2)沿导轨(1)反向运动并远离被钻孔的墙面,在动力头(2)的反向运动停止时保证公共杆(6)的尾部仍位于动力头(2)内部,再通过动力头(2)将公共杆(6)的尾部夹紧,并使夹持器(4)松开钻杆(5),实现动力头(2)在一次进给后反向退回,再重新对钻杆(5)进行装夹;
步骤四、再次进给
公共杆(6)重新装夹后,使动力头(2)沿导轨(1)运动并再次靠近待钻孔的墙面,并通过动力头(2)继续带动公共杆(6)和钻杆(5)旋转,使钻杆(5)继续向墙面内钻孔,从而增加钻杆(5)从动力头(2)上伸出的长度,实现钻杆(5)的中间加杆,避免由于导轨(1)的行程较短而无法对钻杆(5)进行中间加杆的情况。
2.根据权利要求1所述的一种导轨式钻孔装置的中间加杆方法,其特征在于:公共杆(6)上套设有一块挡板(7),挡板(7)靠近公共杆(6)的头部,通过挡板(7)限制公共杆(6)的尾部向动力头(2)内部伸入的距离。
3.根据权利要求1所述的一种导轨式钻孔装置的中间加杆方法,其特征在于:动力头(2)远离待钻孔的墙面的一侧安装有冷却水输入装置(3)。
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