[发明专利]一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置在审
申请号: | 202010815487.4 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN112031296A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 杜建伟;解传海;陈丕显;孙亚男;朱复海 | 申请(专利权)人: | 青岛环城建工集团有限公司 |
主分类号: | E04F11/00 | 分类号: | E04F11/00;E04G27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市经济技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 推车 辅助 爬行 长度 调节 装置 | ||
1.一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置,其特征在于,包括支撑座(1),所述支撑座(1)上设有水平缓台(2),所述水平缓台(2)一侧设有爬行缓台(3),所述爬行缓台(3)与所述水平缓台(2)之间通过铰链活动连接,所述爬行缓台(3)包括台面一(4)、台面二(5)和台面三(6),所述台面一(4)、所述台面二(5)和所述台面三(6)之间固定连接,所述支撑座(1)上设有缓冲机构一(7)和缓冲机构二(8),所述缓冲机构一(7)顶部与所述台面一(4)相接触,所述缓冲机构二(8)顶部与所述台面三(6)相接触,所述台面二(5)顶部中端固定设有连接块,所述连接块上固定设有活动轴一,所述活动轴一上套设有支撑架(9),所述支撑架(9)远离所述活动轴一一端套设在活动轴二上,所述活动轴二固定在活动块上,所述支撑座(1)上固定设有调节座(10),所述调节座(10)内部开设有凹槽,所述凹槽内贯穿设有丝杆(11),所述丝杆(11)外侧螺纹连接设有滑块(12),所述凹槽内对称固定设有限位杆(13),所述滑块(12)两端分别贯穿于所述限位杆(13),所述活动块固定在所述滑块(12)顶部,所述丝杆(11)一端贯穿于轴承并延伸至所述轴承内,所述轴承固定在所述凹槽内,所述丝杆(11)远离所述轴承一端贯穿于所述凹槽并延伸至所述调节座外设有调节把手(14)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置,其特征在于,所述台面一(4)和所述台面三(6)靠近所述台面二(5)的一侧均固定设有卡块一(15),所述卡块一(15)一端开设有卡槽一(16),所述台面二(5)两侧均对称上开设有卡槽二(17),所述卡块一(15)与所述卡槽二(17)相匹配,所述卡槽二(17)内固定设有卡块二(18),所述卡块二(18)与所述卡槽一(16)相匹配,所述卡块一(15)一侧开设有限位槽(19),所述限位槽(19)内设有相匹配的限位块(20)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置,其特征在于,所述台面二(5)两端均对称设有收纳槽(21)和螺纹孔(22),所述限位块(20)与所述收纳槽(21)相匹配,所述螺纹孔(22)内螺纹连接设有螺杆(23)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置,其特征在于,所述限位块(20)一侧固定设有限位环,所述螺杆(23)一端贯穿于所述收纳槽(21)并延伸至所述限位环内,所述螺杆(23)另一端延伸至所述台面二(5)外设有旋钮。
5.根据权利要求4所述的一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置,其特征在于,所述台面二(5)外侧固定设有限位螺母,所述螺杆(23)与所述限位螺母螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置,其特征在于,所述缓冲机构一(7)包括导柱(24),所述导柱(24)内壁两侧均开设有滑槽,所述滑槽内设有相匹配的滑板(25),所述滑板(25)底部与伸缩杆(26)固定连接,所述伸缩杆(26)固定在所述导柱(24)内,所述伸缩杆(26)外侧且位于所述滑板(25)与所述导柱(24)内壁之间固定连接设有缓冲弹簧一(27),所述滑板(25)顶部固定设有连接杆(28),所述连接杆(28)远离所述滑板(25)一端与所述台面一(4)相接触。
7.根据权利要求6所述的一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置,其特征在于,所述缓冲机构二(8)包括套筒(29),所述套筒(29)内壁对称开设有缓冲槽,所述缓冲槽内设有相匹配的缓冲块(30),所述缓冲块(30)之间固定设有限位板(31),所述限位板(31)顶部固定设有缓冲杆(32),所述缓冲杆(32)远离所述限位板(31)一端贯穿于所述套筒(29)并延伸至所述套筒(29)外与所述台面三(6)相接触。
8.根据权利要求7所述的一种建筑推车用辅助爬行长度调节的缓台装置,其特征在于,所述限位板(31)底部与所述套筒(29)内壁之间固定连接设有缓冲弹簧二(33)。
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