[发明专利]一种水性色漆过滤清洁度检测方法在审
申请号: | 202010816218.X | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN112051204A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 林晓泽;栾珊;张力 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | G01N15/10 | 分类号: | G01N15/10;G01N21/94 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;张晶 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水性 过滤 清洁 检测 方法 | ||
本发明属于材料检测技术领域,涉及一种水性色漆过滤清洁度检测方法;包括以下步骤:步骤一、将稀释剂用过滤绢过滤,装入洗瓶中;步骤二、取待检水性色漆装入干净容器中,倒入步骤一中的稀释剂进行稀释并搅拌均匀;步骤三、针对实色漆、珠光漆或金属漆选取相应适当的过滤绢,得到漏斗状过滤绢;步骤四、将步骤二中稀释后的水性色漆缓慢倒入漏斗状过滤绢,水性色漆覆盖过滤绢面积越小越好;水性色漆倒完后立即用洗瓶自上而下冲洗绢外表面,使整个外表面得到均匀冲洗;步骤五、用滤纸从外部吸去多余清洗剂,悬挂晾干。本发明方法操作简单,可以直观评价水性色漆中颗粒和纤维毛的残留状态。
技术领域
本发明属于材料检测技术领域,涉及一种水性色漆过滤清洁度检测方法。
背景技术
汽车涂料在进入主机厂喷涂前,需要对涂料进行一系列入厂检测,来控制涂料的批次状态。涂料在生产过程中残留的颗粒或纤维对车身喷涂效果有影响,如残留杂质过多或聚集较大,喷涂烘干后会在漆膜表面形成颗粒,影响外观状态。我们将涂料中残留杂质的数量水平定义为清洁度。需要定义一种方法检测清洁度,用来评价入厂涂料批次状态。
公告号为CN100510691C专利文献,提供了一种柴油清净性检测方法及其设备,该方法和设备是将柴油流到一个工作面呈斜面的沉积物收集器上,在加热器的作用下,经过一定的时间,在沉积物收集器的工作面上生成沉积物,通过定量分析沉积物的重量,可以很好的区分柴油的清净程度。使用该方法和设备可以较好的模拟柴油喷嘴清净度XUD-9台架试验方法(欧洲标准CEC F-23-A-01),可节省昂贵的发动机台架试验费用和节省时间,操作简便,可在普通的实验室进行,试验过程直观。不仅可以检测柴油清净剂的清净程度,而且能够检测柴油本身的清净性,适用于柴油清净剂生产单位进行清净剂配方筛选和生产环节采样监控,也适用于技术监督管理部门对市售柴油进行清净性检测。
此文献为柴油清净性检测方法,用加热烘干收集沉积物的方式标定柴油的洁净程度,且包括了相应的简单实验台架。本发明是水性色漆过滤清洁度检测方法,检测对象和性质均不相同,且方法原理也不一样,不属于同类检测方法。
公告号为CN110487687A专利文献,涉及检测水性涂料中钛白粉清洁度的方法,包括以下步骤:a、将纤维素、助剂和水分散均匀,调节pH至8.5~9.5,得纤维素浆;b、在纤维素浆中加入钛白粉分散均匀,得水性涂料色浆;c、用自动涂膜仪将水性涂料色浆涂覆在卡纸上制成样板,干燥;d、在D65标准光源下观测样板上的粗颗粒数目,通过计算单位面积上粗颗粒的占比,与标准样品比较,即可判定产品是否合格。本发明的检测方法可以更直观、客观的表征钛白粉在涂料体系中的清洁度,为市场提供一种重要的检测方法。
此文献为检测水性涂料中钛白粉清洁度的方法,采用了干燥后观察粗颗粒数目和占比的方法。本发明针对的是水性色漆原漆,且属于过滤清洁度检测方法,检测对象不相同,且方法原理也不一样,不属于同类检测方法。
公告号为CN107966449A专利文献,公开了一种油液清洁度检测仪及其检测方法,检测仪包括油液取样单元、高倍显微镜、图像识别单元、数据处理器、数据存储与通信模块和高精度数显屏,其中,油液取样单元根据标准采集样本油液,数据处理器对采集信息进行分析,得出取样油液的清洁度等级,并根据得到的清洁度等级自动对比保存在检测仪中的标准油液清洁度等级照片,输送至高精度数显屏中进行对比显示,通过直接检测油液样本中的颗粒物,继而得到其种类、大小和数量,数据直观性增强,有利于提高检测结果准确度,而且检测方式简单易操作,适用于现场快速大范围操作。
此文献为针对油液的清洁度检测仪及其检测方法,主要是检测仪器,方法原理是高倍显微观测颗粒物的方法,本发明针对的是水性色漆原漆,且属于过滤清洁度检测方法,检测对象性质完全不相同,且方法原理也不一样,不属于同类检测方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的水性色漆缺少清洁度控制方法问题,提供了一种水性色漆过滤清洁度检测方法。
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