[发明专利]一种风井联络道贯通方法有效
申请号: | 202010817228.5 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN112066829B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 徐冲;魏林振;邱健圆;刘森;陈国瑞;李文明;师宏伟;李月喜;侯志刚 | 申请(专利权)人: | 首钢集团有限公司 |
主分类号: | F42D1/08 | 分类号: | F42D1/08;F42D3/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联络 贯通 方法 | ||
本发明属于巷道贯通技术领域,公开了一种风井联络道贯通方法,包括:水平掘进至距离风井中心10米位置时,探孔确定风井联络道马头门的方位和长度;沿确定的马头门方位,水平掘进至距离风井联络道3米位置时,探孔确定风井联络道马头门轮廓;按照风井联络道马头门轮廓,在风井联络道马头门与水平掘进巷道之间进行爆破,留出1.5米厚的隔离保安岩层;在隔离保安岩层的临空面上进行小断面沟槽施工,爆破形成抛渣自由面;以抛渣自由面为基准,对隔离保安岩层的剩余断面进行爆破留下松动的隔离保安岩层实体;对隔离保安岩层实体进行机械处理,贯通风井联络道马头门。本发明提供的方法能够避免风井内的设备在联络道贯通中受到爆破抛飞渣石的损伤。
技术领域
本发明涉及巷道贯通技术领域,特别涉及一种风井联络道贯通方法。
背景技术
对风井和水平的联络道进行贯通施工时,爆破贯通时产生的爆破飞石容易沿着风井联络道的马头门区域抛飞、散落,损坏风井内动力电缆以及相关设备。现有技术中,往往通过抑制爆破当量,小幅的推进的方式,尽量减少爆破队风井内的动力电缆和设备的损伤,但这样又会导致工作效率降低,且仍然存在少量的爆破飞石损伤井内电缆;因此,虽然牺牲了贯通施工效率但是并没有办法避免飞石对风井的损伤。
发明内容
本发明提供一种风井联络道贯通方法,解决现有技术中技术风井和水平的联络道贯通过程中易产生爆破飞石损伤风井内的配置设备的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种风井联络道贯通方法,包括:
水平掘进至距离风井中心10米位置时,通过探孔施工确定风井联络道马头门的方位和长度;
沿确定的马头门的方位,水平掘进至距离风井联络道马头门3米位置时,通过探孔施工确定风井联络道马头门轮廓;
按照所述风井联络道马头门轮廓,在所述风井联络道马头门你与水平掘进巷道之间进行爆破,留出1.5米厚的隔离保安岩层;
在所述隔离保安岩层的临空面上进行小断面沟槽施工,第一次爆破形成1m×1m的抛渣自由面并留有0.5~0.7米厚的隔离保安岩层实体;
以所述抛渣自由面为基准,对所述隔离保安岩层的剩余断面进行爆破,并留下0.4~0.8m厚的松动的隔离保安岩层实体;
对所述隔离保安岩层实体进行机械处理,贯通风井联络道马头门。
进一步地,所述第一次爆破施工中,单孔装药量为0.5~1.5kg。
进一步地,所述第二次爆破施工中,爆破孔的深度为探孔孔深的一半。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
本申请实施例中提供的风井联络道贯通方法,在水平掘进过程中通过两次探孔施工确定马头门的方位和轮廓,并基于此稳定爆破出一个与马头门之间的隔离保安岩层,而不直接爆破贯通,从而避免爆破抛飞的渣石进入风井;并进一步在隔离保安岩层的临空断面上进行小断面沟槽施工,爆破形成抛渣自由面,作为爆破补偿空间,从而将隔离保安岩层的爆破抛飞渣石的抛飞方向由巷道轴向改为抛渣自由面方向,也就是径向,向巷道中心抛飞,从而避免其沿着联络道轴向抛飞进入风井;值得注意的是,通过小断面沟槽施工爆破形成抛渣自由面,并不会直接破坏隔离保安岩层,而是破坏其整体结构强度,从而能够通过掘进台车的简单地机械破坏即可贯通,相对于爆破贯通,机械破坏贯通的方式能够极大地降低渣石抛飞的剧烈程度,一方面提升贯通安全性,另一方面也避免渣石冲击进入风井。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本发明实施例提供的风井联络道的爆破设计结构示意图。
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