[发明专利]无人机设备舱及无人机在审
申请号: | 202010817597.4 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN111806708A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 李珂;尚栢荣;陈万里;王文剑;凡洪林 | 申请(专利权)人: | 中国科学院工程热物理研究所 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘歌 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 设备 | ||
本公开提供了一种无人机设备舱及无人机,无人机设备舱包括套筒和设备舱段蒙皮,其中,套筒内包括多个设备安装区,多个设备安装区内设置有用于固定机载设备的连接装置,每个设备安装区的体积与其安装的机载设备相适配,多个设备安装区布满套筒内部空间,其中,设备舱段蒙皮,设备舱段蒙皮的内表面贴合套筒的外表面,设备舱段蒙皮和套筒之间通过连接件连接。多个设备安装区立体式布局,弱化了层的概念,侧重于块的组合,通过多个设备安装区立体式布局能够充分的利用设备舱的空间。
技术领域
本公开涉及无人飞行器设计及制造领域,具体涉及一种无人机设备舱及无人机。
背景技术
无人驾驶飞行器简称“无人机”,英文缩写为“UAV”。近年我国无人机技术逐渐成熟,无人机的种类繁多,外形、体积、功能及特性各异。相比于传统有人飞机,它具有体积小、造价低、使用方便、对作业环境要求低等优点。未来在不同领域的各行各业,无人机的应用前景十分广阔。
超音速无人机作为国内无人机领域重要研制热点,有着小展弦比、较小机身体积、小机体重量、高机动性能等特点。正因为这些特点,超音速无人机在结构设计时对结构重量及体积有严格限制,通常预留给机载航电设备的空间相对紧张。由此直接影响了安装机载设备的操作难度,导致该环节往往成为生产制造过程中耗时耗力的一个环。
目前常规的无人机设备布置方案为,设置设备板来进行设备安装。对于空间较大的无人机,可在同一舱段设置多层设备板。对于空间紧张的无人机,考虑到可维护性通常只设置一层设备板,但由此便带来了空间利用率不高的问题。
在无人机研制阶段,为满足研制需求同时能够采集精准及足量的试验数据,机体上需要携带的机载航电设备数量相对较多。正因如此,如何在现有无人机外形及结构条件下,在保证机体结构强度的同时优化设备占用空间,保证机载设备安装形式可靠,并且满足必要的可维修性及可达性,成为了无人机设计过程中的一个难点。合理的设计对后续生产制造过程来说十分重要。
发明内容
(一)要解决的技术问题
针对以上无人机设备舱空间紧张而导致的设备布置问题,以及现有常规安装方案的不足,尤其是超音速无人机的设备舱,预留给机载设备的空间狭小,机载设备的安装难度比较高,空间利用率低的缺陷,本公开提供一种无人机设备舱及无人机,具有设备舱空间利用率高,机载设备易于安装的特点。
(二)技术方案
根据本公开的一些实施例,提供了一种无人机设备舱,包括套筒和设备舱段蒙皮。
所述套筒内包括多个设备安装区,多个所述设备安装区内设置有用于固定机载设备的连接装置,每个所述设备安装区的体积与其安装的机载设备相适配,多个所述设备安装区布满所述套筒内部空间。
所述设备舱段蒙皮的内表面贴合所述套筒的外表面,所述设备舱段蒙皮和套筒之间通过连接件连接。
根据本公开提供的一些实施例,所述连接件包括螺钉、铆钉、卡槽件中的任一中。
根据本公开提供的一些实施例,所述连接装置包括多个支腿,多个所述支腿用于固定所述机载设备。
根据本公开提供的一些实施例,所述支腿为活动支腿,所述支腿的高度和角度根据所述机载设备能进行适应性调节,用于调整相邻的所述机载设备的距离以便于安装或检修。
根据本公开提供的一些实施例,所述设备安装区设置有安装板,所述安装板通过所述支腿与所述套筒连接,所述安装板用于固定所述机载设备。
根据本公开提供的一些实施例,所述安装板上设置有减震垫,用于降低无人机飞行过程中变速或变向对机载设备的影响。
根据本公开提供的一些实施例,所述套筒为镂空结构。
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