[发明专利]一种正反可装高适配性靠背锁在审
申请号: | 202010818056.3 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN111845478A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 姚国强 | 申请(专利权)人: | 姚国强 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/433 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 潘佳佳 |
地址: | 247000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 正反 可装高适配性 靠背 | ||
本发明涉及一种正反可装高适配性靠背锁,包括盖板、底板,所述盖板和底板互相扣合并形成一个锁具腔,所述锁具腔中设有大锁钩、大锁钩铆钉、大锁钩回位扭簧,所述大锁钩相对固定设有锁钩开启铆钉,所述锁钩开启铆钉联动有开启臂,所述开启臂联动有开启臂扭簧,其特征在于:所述盖板联动有支架组件,所述盖板与支架组件之间设有可拆卸连接机构,所述支架组件包括支架,所述支架设有盖板安装面板、座椅安装面板、支撑面板,所述盖板设有正反可装机构,本发明的有益效果为:提供一种正反可装高适配性靠背锁,提高改善结构,便于加工,简化模具,提高材料利用率,还具有较高的适配性。
技术领域
本发明涉及靠背锁技术领域,具体涉及一种正反可装高适配性靠背锁。
背景技术
汽车座椅属于安全件,座椅锁作为座椅的一部分,对锁的要求也非常高,一般的汽车座椅锁的功能是这样实现的:座椅锁的锁钩与车身上的锁扣环相啮合,达到锁闭的功能。
公开号为“CN207225162U” 的发明公布了一种两档式汽车座椅锁,包括有盖板和底板,盖板和底板互相扣合并形成一个锁具腔,锁具腔中设有大锁钩,大锁钩可相对大锁钩铆钉径向转动,大锁钩铆钉靠近盖板的一端绕设有大锁钩回位扭 簧,大锁钩朝向盖板的一侧设有锁钩开启铆钉,锁钩开启铆钉处连接有开启臂,开启臂相对连接锁钩开启铆钉的另一端通过两端分别连接于盖板及底板的开启臂铆钉固定于锁具腔中,开启臂可相对开启臂铆钉径向转动,开启臂朝向下安装板的一端绕设有开启臂扭簧,开启臂一端暴露于锁具腔外形成外部锁扣环连接端,大锁钩可根据外部锁扣环连接端拉扯开启臂力度的不同从而形成第一档位连接槽和第二档位连接槽。
但在实际生产过程中,该盖板与底板在结构方面存在缺陷,盖板与底板需要翻边、折弯等加工工序较多,直接导致其生产模具结构较为复杂,且盖板与底板边缘处设计的各种支架结构,由于其型面与盖板与底板平面平行,一般的模具很难加工,故必须另外开设模具对盖板与底板进行再一次工序加工,生产成本高,加工周期较长,且加工精度下降,且上述技术方案所提供的座椅锁在与座椅安装时,并不能实现正反装安装,只能根据特定的安装方向进行安装。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种正反可装高适配性靠背锁,提高改善结构,便于加工,简化模具,提高材料利用率,还具有较高的适配性。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种正反可装高适配性靠背锁,包括有盖板和底板,所述盖板和底板互相扣合并形成一个锁具腔,所述盖板和底板都设有锁扣环可活动嵌入的锁扣环嵌入槽,所述锁具腔中设有大锁钩,所述大锁钩一端活动铰接有大锁钩铆钉,所述大锁钩铆钉两端分别与盖板和底板固连,所述大锁钩联动有套设于大锁钩铆钉的大锁钩回位扭簧,所述大锁钩相对固定设有锁钩开启铆钉,所述锁钩开启铆钉处联动有开启臂,所述开启臂相对联动锁钩开启铆钉的另一端活动铰接有开启臂铆钉,所述开启臂铆钉一端固定安装于盖板并位于锁具腔中,所述开启臂联动有套设于开启臂铆钉上的开启臂扭簧,其特征在于,所述盖板联动有支架组件,所述盖板与支架组件之间设有可拆卸连接机构,所述支架组件包括若干组支架,所述支架一端设有与可拆卸连接机构连接的盖板安装面板,所述支架相对于设置盖板安装面板另一端设有座椅安装面板,所述盖板安装面板与座椅安装面板之间联动有支撑面板,所述盖板设有正反可装机构。
采用上述技术方案,通过设置可与盖板可拆卸连接的支架,一方面,相比较现有技术,盖板由于需要折弯的面较多,对模具要求较高,工序较多,不利于加工制造,而通过设置可拆卸连接的支架组件,可降低盖板的整体加工制造难度,简化模具,提高材料的利用率,进一步节省生产成本,另一方面,不同的安装场所对应于不同的支架组件,根据场所选用不同的支架组件,就可适用于不同场所的安装环境,无需更换整体,提高靠背锁的适配性,多场所都可安装使用,其次通过在盖板上设置正反装机构,可促使靠背锁正反两面都可实现安装,降低安装难度。
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