[发明专利]一种送料装车机在审

专利信息
申请号: 202010818207.5 申请日: 2020-08-14
公开(公告)号: CN111807081A 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 王建军 申请(专利权)人: 绵阳蓝奥重型机械制造有限公司
主分类号: B65G67/04 分类号: B65G67/04;B65G47/74;B65G43/08;B65G57/22;B65G57/081
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 骆英静
地址: 622651 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 装车
【说明书】:

发明公开了一种送料装车机,包括投料装置、接料分料装置和码垛装置。使用本发明的送料装车机时,物料包通过投料装置进入接料分料装置后,在接料分料装置分料作用下,通过其中一个分料出口进入对应的码垛线路,通过另外的分料出口进入对应的码垛线路,由此可见,采用本发明的送料装车机能够将所述投料装置投出的物料包分配到多个码垛线路中以进行码垛作业而所述投料装置只需设置一条前端生产线输送设备与之对接。因此,提高了送料装车机的码垛效率的前提下,减少了送料装车机的占用空间以及设备成本。

技术领域

本发明涉及物料输送技术领域,特别涉及一种送料装车机。

背景技术

在现代化工、食品、饲料、肥料等工业化生产中,为了提高工作效率和工作质量,减轻工人的劳动强度,已经较为普遍地使用码垛机等送料装车机对袋装产品等包装物进行码垛。

为了提高送料装车机的码垛效率以满足生产要求,采用码垛效率更高的双线及以上高速码垛机进行码垛作业,或者采用二台及以上码垛机进行并联码垛作业。通过增加码垛线路的方式或者增加码垛机的方式能够从一定程度上提高送料装车机的码垛效率,但是,需要增加用于输送袋装产品的前端生产线输送设备的数量。而前端生产输送设备数量的增加不仅增加了送料装车机的占用空间,而且提高了送料装车机的设备成本。

因此,如何在提高送料装车机的码垛效率的前提下,减少送料装车机的占用空间以及设备成本,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种送料装车机,以在提高送料装车机的码垛效率的前提下,减少送料装车机的占用空间以及设备成本。

为实现上述目的,本发明提供一种送料装车机,送料装车机,包括:

投料装置,所述投料装置的进料口用于与前端生产线输送设备对接;

接料分料装置,所述接料分料装置具有多个分料出口,所述接料分料装置的分料进口与所述投料装置的投料口对接;

码垛装置,所述码垛装置具有多条用于码垛作业的码垛线路,每条所述码垛线路的进料口与一个所述分料出口对接。

优选的,所述投料装置包括输入输送机构、料包分离机构、接料投料机构、升降提升机构和支架,其中,所述输入输送机构的一端作为所述投料装置的进料口,所述输入输送机构的另一端与所述料包分离机构的一端对接,所述料包分离机构的另一端能够与所述接料投料机构的进料口对接,所述接料投料机构的出料口作为所述投料装置的投料口,所述接料投料机构设置在所述升降提升机构的升降部,所述升降提升机构的固定部设置在所述支架上,所述升降提升机构的升降部能够相对于所述升降提升机构的固定部做升降运动。

优选的,所述输入输送机构包括输送组件、驱动所述输送组件运行的第一驱动组件和第一检测组件,当所述第一检测组件检测到有物料包进入所述输送组件时,所述第一驱动组件启动。

优选的,所述料包分离机构包括第一暂存送料组件和第二暂存送料组件,其中,所述第一暂存送料组件上设置有第二驱动组件和第二检测组件,所述第二暂存送料组件上设置有第三驱动组件和第三检测组件,

当所述第二检测组件检测到物料包送入所述料包第一暂存送料组件时,所述第二驱动组件启动;当所述第三检测组件检测到物料包送入所述料包第二暂存送料组件时,所述第三驱动组件启动,所述第二驱动组件停止启动直至所述第二暂存送料组件将所述物料包送入至所述接料投料机构。

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