[发明专利]座椅滑动支撑单元、座椅滑动支撑装置、座椅总成和车辆有效
申请号: | 202010818347.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN112046346B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 刘光辉;张敏;毛蕾;熊培建;孟卫;李晶晶 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;温春艳 |
地址: | 071033 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 滑动 支撑 单元 装置 总成 车辆 | ||
本发明涉及汽车生产制造及相关设备领域,提供一种座椅滑动支撑单元、座椅滑动支撑装置、座椅总成和车辆。该座椅滑动支撑单元包括,滑座、锁板和拨片,锁板和拨片转动设置在滑座上,锁板包括用于与能够转动地设置在滑座上的座垫支撑臂的锁杆锁定和解锁的锁钩;拨片包括能够驱动锁板转动的锁板驱动杆和用于与座椅支撑轨上设置的限位凸台的前侧和后侧分别发生作用以驱使拨片转动的凸台作用端;拨片向前转动时不带动锁板转动;拨片向后转动,锁板驱动杆带动锁板转动以使得锁钩和锁杆解锁。本发明解决了由于常规的车辆的座椅调整操作费力且手动落锁,导致的座椅位置的调整很难达到最优的调整状态的技术问题。
技术领域
本发明涉及汽车生产制造及相关设备领域,特别涉及一种座椅滑动支撑单元、座椅滑动支撑装置、座椅总成和车辆。
背景技术
目前市场上大型车辆在进行座椅设置的时候,考虑多排落座时空间的需求,车辆的座椅是可以进行前后位置的调整的。
常规的车辆的座椅位置的调整依靠助力系统保持座椅处于抬起的状态,乘客在进入移动座椅的后方空间时,座椅通常会出现晃动的情况,且座椅位置调整操作力极大。同时,座椅在调整过程中由于增加锁结构的设置,座椅在后退过程中需要进行解锁操作才能下降,操作不方便。使得常规的座椅的调整操作费力且手动落锁,导致座椅位置的调整很难达到最优的调整状态。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种座椅滑动支撑单元、座椅滑动支撑装置、座椅总成和车辆,以解决由于常规的车辆的座椅调整操作费力且手动落锁,导致的座椅位置的调整很难达到最优的调整状态的技术问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种座椅滑动支撑单元,包括
滑座,所述滑座用于在座椅的带动下沿座椅前后方向滑动地设置在座椅支撑轨上;
锁板,所述锁板能够转动地设置在所述滑座上并和所述滑座之间设置有锁板回位件,所述锁板包括用于与能够转动地设置在所述滑座上的座垫支撑臂的锁杆锁定和解锁的锁钩;
拨片,所述拨片能够转动地设置在所述滑座上,所述拨片连接有拨片回位件,所述拨片包括能够驱动锁板转动的锁板驱动杆和用于与座椅支撑轨上设置的限位凸台的前侧和后侧分别发生作用以驱使所述拨片转动的凸台作用端;
其中,所述滑座向座椅前方滑动时,所述凸台作用端能够在所述限位凸台的后侧的作用下使得所述拨片向前转动而并不带动所述锁板转动,在所述凸台作用端向前移动越过所述限位凸台后所述拨片能够在所述拨片回位件的作用下向后转动回位;
所述滑座向座椅后方滑动回位时,所述凸台作用端能够在所述限位凸台的前侧的驱动下使得所述拨片向后转动,所述锁板驱动杆带动所述锁板转动以使得所述锁钩和所述锁杆开始解锁,并在所述凸台作用端向后移动越过所述限位凸台后,所述锁钩和所述锁杆完成解锁,所述拨片能够在所述拨片回位件的作用下回位,所述锁板能够在所述锁板回位件的作用下回位。
本发明的滑座在座椅支撑滑轨上做前后运动时,通过凸台作用端与座椅支撑轨上设置的限位凸台的前侧和后侧分别发生作用以驱使所述拨片转动。预设所述锁板和锁杆之间为锁定状态;当所述拨片向前转动时不带动锁板转动,此时锁板和锁杆之间保持锁定状态;所述拨片向后转动,所述锁板驱动杆带动所述锁板转动以使得所述锁钩和所述锁杆开始解锁,并在所述凸台作用端向后移动越过所述限位凸台后,所述锁钩和所述锁杆完成解锁,所述拨片能够在所述拨片回位件的作用下回位,所述锁板能够在所述锁板回位件的作用下回位。
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