[发明专利]一种风光互补路灯系统在审
申请号: | 202010818838.7 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN111963973A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 顾勇;曹凯飞;许海波;丘旭源;王杰;刘鹏举;蒋永辉 | 申请(专利权)人: | 中交上海航道局有限公司 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21S9/03;F21S9/04;F21V23/00;F21V23/04;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 200002 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风光 互补 路灯 系统 | ||
本发明公开了一种风光互补路灯系统,包括:LED路灯;安装在所述LED路灯上,利用太阳能进行发电的太阳能板;对所述太阳能板输出的电流进行整流的整流装置;安装在所述LED路灯上,利用风能进行发电的风力发电机;用于存储经过所述整流装置传输的电能和所述风力发电机输出的电能的蓄电池组;用于感应光照亮度,并在光照亮度低于第一亮度预定值时输出开启指令,在光照亮度高于第二亮度预定值时输出关闭指令的光照传感器;连接所述蓄电池组,根据开启指令点亮所述LED路灯以及根据关闭指令熄灭所述LED路灯的路灯控制器。本发明由风能和太阳能协同发电,供电充足的同时能自动实现控制。
技术领域
本发明涉及风光互补路灯系统。
背景技术
海岛用电相当不便,需要通过风力或太阳能发电。而风力发电或太阳能发电的电量有限,一般供给比较重要的产所,不会供给路灯。因此,一些开发的海岛的路灯系统供电依旧不变,其用电一般通过配备小型的太阳能板或风力发电机进行发电,所产电量无法供应路灯整个晚上的消耗。
发明内容
本发明的目的在于提供一种风光互补路灯系统,由风能和太阳能协同发电,供电充足的同时能自动实现控制。
实现上述目的的技术方案是:
一种风光互补路灯系统,包括:
LED(发光二极管)路灯;
安装在所述LED路灯上,利用太阳能进行发电的太阳能板;
对所述太阳能板输出的电流进行整流的整流装置;
安装在所述LED路灯上,利用风能进行发电的风力发电机;
用于存储经过所述整流装置传输的电能和所述风力发电机输出的电能的蓄电池组;
用于感应光照亮度,并在光照亮度低于第一亮度预定值时输出开启指令,在光照亮度高于第二亮度预定值时输出关闭指令的光照传感器;以及
连接所述蓄电池组,根据开启指令点亮所述LED路灯以及根据关闭指令熄灭所述LED路灯的路灯控制器。
优选的,还包括计时器;
所述路灯控制器点亮所述LED路灯的同时发送计时指令给所述计时器;
所述计时器从接收到计时指令开始计时,并在达到预定时间后返回计时达到信息给所述路灯控制器,所述路灯控制器接收到计时达到信息后熄灭所述LED路灯。
优选的,还包括:
连接在所述整流装置和所述蓄电池组之间,由所述路灯控制器控制而通/断的第一开关;以及
连接在所述风力发电机和所述蓄电池组之间,由所述路灯控制器控制而通/断的第二开关。
优选的,还包括:与所述路灯控制器连接,用于与外部进行通信的通讯模块。
优选的,所述风力发电机包括:
固定在所述LED路灯上的法兰底座;
一上一下安装在所述法兰底座上的一对转子轴承;
套固在所述法兰底座上并位于两个所述转子轴承之间的定子线圈;
穿过所述定子线圈,并轴接连接两个所述转子轴承的转子;
底部中心固定连接所述转子顶端的风轮盘;
固定在所述风轮盘表面中心的风轮轴;
套固在所述风轮轴上的风叶轮;
固定在所述风轮轴顶端的三角导架;以及
分别连接所述三角导架和所述风轮盘的三个风叶片。
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