[发明专利]牵引车弹簧检具

说明书

牵引车弹簧检具涉及弹簧检具领域。主要是为解决目前没有能同时检测牵引车弹簧自由弧高、半弦长度、中心螺栓对称度的检具的问题而设计的。它包括支架，底板固定在支架顶部，底板左部有固定端基块，右部有活动端基块；固定端基块上有V型槽，固定端基块和活动端基块上都有螺栓；基座固定在底板中部，尺座固定在基座顶部，尺座有前、后立板，固定块上的导柱插入到前、后立板的孔内；滑动块的凸块插入到固定块的凹槽内，固定块顶部有滑套，对称度测尺装在滑套内。滑动块上有半弦长测尺滑轨，半弦长测尺底座与半弦长测尺滑轨滑动配合安装，半弦长测尺固定在半弦长测尺底座上。优点是能够同时检测牵引车弹簧自由弧高、半弦长度、中心螺栓对称度。

技术领域：

本发明涉及弹簧检具领域，具体是涉及一种能够检测牵引车弹簧自由弧高、半弦长度、中心螺栓对称度的检具。

背景技术：

牵引车弹簧自由弧高检测是必检项目，现用方法一般是用直尺或卷尺量，检测误差大，精度低，而且费时费力，工人劳动强度大；之前对牵引车弹簧的半弦长数值和中心螺栓对称度（即中心螺栓是否在板簧纵向中心线上）是不进行检测的，但目前有很多用户要求对半弦长数值和中心螺栓对称度进行检测，所以急需设计一种能够同时检测牵引车弹簧自由弧高、半弦长度、中心螺栓对称度的检具，对该三项指标进行检测，从而使出厂的产品能达到用户要求。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够同时检测牵引车弹簧自由弧高、半弦长度、中心螺栓对称度，检测省时省力、精度高的牵引车弹簧检具。

上述目的是这样实现的：它包括支架，底板固定在支架的顶部，底板上表面的左部固定有两个固定端基块，底板上表面的右部固定有两个活动端基块；两个固定端基块和两个活动端基块都前后排列；

所述的两个固定端基块的上表面都开有向下延伸的V型槽，V型槽正下方的两个固定端基块上都设有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内，两个螺栓的头部都在两个固定端基块的外侧、螺杆从两个固定端基块的内侧露出，即两个螺栓的螺杆端相对；

所述的两个活动端基块上都设有螺纹孔，螺栓安装在螺纹孔内，两个螺栓的头部都在两个固定端基块的外侧、螺杆从两个固定端基块的内侧露出，即两个螺栓的螺杆端相对；

基座固定在底板的中部，尺座固定在基座顶部，尺座前端固定有向上延伸的前立板，尺座后端固定有向上延伸的后立板，前立板和后立板的中部都安装有顶丝，顶丝两侧的前立板和后立板上都设有孔，前立板和后立板上方都设有固定块，两个固定块下表面在对应前立板和后立板上的孔的位置处分别固定有导柱，两个固定块上的导柱分别插入到前立板和后立板的孔内；

两个固定块的上表面都开有向下凹的凹槽，每个固定块的上方都有一个滑动块，两个滑动块的下表面分别固定有凸块，两个滑动块的凸块分别插入到两个固定块的凹槽内，两个固定块的顶部都固定有前后方向设置的滑套，两个对称度测尺分别装在两个固定块顶部的滑套内，两个对称度测尺分别与两个滑套滑动接触。两个对称度测尺按Y轴方向设置。位于后侧的固定块上有横向设置的刻度，其中刻度0位于固定块的中间位置。

位于前侧的滑动块上表面的一端固定有半弦长测尺滑轨，半弦长测尺底座与半弦长测尺滑轨滑动配合安装，半弦长测尺固定在半弦长测尺底座上。半弦长测尺底座与滑动块垂直设置，即半弦长测尺按X轴方向设置。

底板中部还固定有两轴滑轨，两轴滑轨的X轴滑轨固定在底板上，Y轴滑轨能在X轴滑轨上左右滑动，弧高尺座固定在Y轴滑轨上，测量弧高的数显游标卡尺的尺身下端固定在弧高尺座上，数显游标卡尺的游标端部固定有套筒。

测量方法：测量时将工件左右两端的孔内安装芯轴，将工件左端的芯轴置于固定端基块的V型槽内，工件右端的芯轴置于活动端基块上。在工件的中心螺栓上套上临时套筒。