[发明专利]一种夹持轮胎雕纹设备

说明书

本发明涉及夹具相关领域，尤其是一种夹持轮胎雕纹设备，包括开口向上的箱体，所述箱体内设置有箱体腔，所述箱体顶壁上固定设置有轨道，所述箱体腔左端面上设置有可在所述轨道上左右滑动的第一固定板，所述第一固定板上转动连接有第一转轴，所述箱体后壁上固定设置有电机，本发明提供一种夹持轮胎雕纹设备，可以实现对轮胎的自动雕花过程，通过凸轮转动控制转轴间歇运动能够使产生的花纹分布均匀，形状一致，从而使被雕的轮胎在使用过程中仍能良好散热，同时本设备可代替传统人工操作，在提高精度的同时能够一定程度上节省人力和时间。

技术领域

本发明涉及夹具相关领域，尤其是一种夹持轮胎雕纹设备 。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

维修汽车轮胎时，在已修补过的轮胎胎面上重新雕刻上花纹，这是一个令人头痛的问题，传统方式往往是人工使用手持雕花机对轮胎进行雕刻，这种方式产生的花纹精度不高，分布不均匀，形状不一，使得轮胎在使用过程中会散热不均匀，容易发生爆胎等事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种夹持轮胎雕纹设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种夹持轮胎雕纹设备，包括开口向上的箱体，所述箱体内设置有箱体腔，所述箱体内设置有箱体腔，所述箱体顶壁上固定设置有轨道，所述箱体腔左端面上设置有可在所述轨道上左右滑动的第一固定板，所述第一固定板上转动连接有第一转轴，所述箱体后壁上固定设置有电机，所述电机动力连接电机轴，所述电机轴上固定设置有力矩联轴器，所述电机轴上固定设置有第一锥齿轮，所述第一转轴上固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第一转轴上固定设置有第一转盘，所述电机轴上设置有用于控制所述第一转盘做间歇运动的转动装置，所述转动装置内设置有固定连接在所述箱体后壁上的左右贯通且向前开口的第一固定块，所述第一固定块内壁滑动连接有第一滑动块，所述第一滑动块右侧固定设置有第二固定块，所述第一转轴外表面设置有六个开口的轴套，所述第一转轴右端固定设置有用于固定轮胎的固定装置，所述固定装置内设置有固定连接在所述第一转轴右侧的第一螺纹杆，所述箱体顶壁上设置有用于固定所述轴套的定位装置，所述定位装置内设置有第一连杆与所述第二固定块转动连接，所述箱体底壁上滑动连接有滑动板，所述滑动板上固定设置有用于切削的刀头，所述刀头上固定设置有垃圾出口，所述滑动板上固定设置有关于所述刀头对称的吸尘器，所述第二固定块下端固定连接有末端开口向右的第二连杆，所述滑动板左端固定连接滑动杆，所述滑动杆末端固定连接在所述第二连杆开口内上下滑动的第二滑动块，从而使所述第二连杆可以带动所述滑动板左右滑动。

进一步地，所述转动装置包括所述第一转盘外壁上均匀固定连接的八个第三连杆，所述八个第三连杆上间歇固定连接向左第一挡块和向右第一挡块，所述第一转轴右端固定链接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆右侧与圆锥杆螺纹连接，所述箱体后壁上固定设置有左右贯通且开口向前的所述第一固定块，所述第一固定块内壁滑动连接有所述第一滑动块，所述第一滑动块在所述第一固定块开口处固定连接有第二挡块，所述电机轴上固定设置有使所述第一滑动块在所述第一固定块内壁左右滑动的凸轮，所述第一滑动块上固定设置有第二固定块。

进一步地，所述固定装置包括所述轴套开口内壁滑动连接的八个滑块，所述滑块靠近所述圆锥杆一侧固定连接有支撑杆，所述滑块靠近所述圆锥杆一侧与所述轴套底壁间固定连接有弹簧，所述滑块远离所述圆锥杆一侧固定连接有用于固定轮胎的第三固定块，所述第一转轴右侧固定连接有所述圆锥杆，所述圆锥杆贯穿所述箱体右侧壁，所述支撑杆与所述圆锥杆滑动连接。