[发明专利]电容补偿式智能控制系统

说明书

本发明属于救援设备领域，尤其是电容补偿式智能控制系统，包括支架、电动机、发电机、稳压器和电容等，电动机一端通过轴承、减速器与发电机相连，另一端与惯性飞轮相连；发电机与稳压器相连；稳压器的输出端分两路，一路为外接使用，另一路与控制器相连；控制器还与电动机控制器及与两组以上的电容相连，电动机控制器与电动机相连；控制器控制电容充电，同时将已充满电的电容的电量输送给电动机控制器，用于驱动电动机的转动。本申请通过电容无限做功补偿，同时通过减速器提高功率，并通过惯性飞轮补偿功率，使本发电系统达到自动循环运行，并能源源不断地给外部提供电能。本系统可用于电动汽车、大中型轮船、大中小型发电厂等领域。

技术领域

本发明涉及自循环发电技术领域，尤其涉及电容补偿式智能控制系统。

背景技术

自循环发电是近年来研究是热点，自循环发电机的出现将对电动工汽车等行业产生革命性的变革。首先，自循环发电机实现了不用加油、不用充电，只用自己的零部件就能实现无限里程。其次，传统电动汽车的电池可产生污染，存在环保问题，而且寿命一般较短，每三年左右必须要更换电池；使用自循环发电机无污染，寿命延长，正常维护可用几十年。再次，自循环发电机不需要消耗其他的燃料和能源，比国家清洁能源的标准还要标准，未来有望成为国家的长远战略标准，市场应用前景广阔。

此外，自循环发电机还可以用来建造发电厂，它的发电比核能安全、环保，无污染、无辐射，发电功率等同于核电厂；而用自循环发电机来组装发电设备成本较低、功率足，有相当大的市场经济效益。

目前，自循环发电机大多处于理论研究阶段，实际生产中仍存在诸多问题，如发电功率较低、运转时间不长等等，阻碍了自循环发电机的市场化推广应用。而且电容使用寿命短，因为充电方式是串联方式，这样造成整个电容组不均衡，个别电容损坏也不容易发现，单靠肉眼和手摸去鉴别，也很难发现

因此，需要电容补偿式智能控制系统来解决这些问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的电容补偿式智能控制系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

电容补偿式智能控制系统，包括支架、电动机、发电机、稳压器和电容，所述电动机一端通过轴承、减速器与发电机相连，另一端通过轴承与惯性飞轮相连；所述发电机的输出端与稳压器相连，所述稳压器的输出端分成两路，一路外接使用，另一路与控制器相连，控制器还与电动机控制器及与两组以上的电容相连，所述电动机控制器与电动机相连；控制器控制电容充电，同时将已充满电的电容的电量输送给电动机控制器，用于驱动电动机的转动。

使用前，先将电容充满电；使用时，通过控制器，使其中一组电容给电动机供电，启动电动机。电动机高速转动，并通过轴承及减速器带动发电机低速转动，转速的降低，可使发电机的功率有数倍的提高；发电机发出的电经过稳压器整流后，大部分输出给其它设备使用；少部分通过控制器给已放电的电容充电。与此同时，控制器使另一组已经充满电的电容给电动机供电，补偿电动机的功率。飞轮的设置也克服了发电机发电时的部分阻力，使电动机、发电机能无限循环发电。

进一步的，所述电容有6组。每次只一组电容在放电时，另外5组可同时充电，放电一定时间后，自动切换至另一组电容发电。

进一步的，所述发电机采用钕磁铁发电。

进一步的，电动机与发电机的转速比为（6-8）：1或者（15-18）：1。采用小功率发电机时，转速比取（6-8）：1；采用大功率发电机时，转速比取（15-18）：1。发电机转速降低的同时，功率会大大提升。

进一步的，所述发电机与惯性飞轮的直径相等。

进一步的，所述电动机控制器还与调速器相连。用于控制电动机的转速。