[发明专利]一种全海深浮力调节系统的全工况试验设备及试验台

权利要求书

1.一种全海深浮力调节系统的全工况试验台，其特征在于，包括主机系统、加压单元、卸压单元、驱动单元、温度控制单元和电气控制单元，其中：

所述的主机系统包括高压舱(10)、承力机架(11)、舱盖操纵液压缸(12)及机架移动液压缸(13)；舱盖操纵液压缸(12)的活塞杆连接高压舱(10)的舱盖以操纵舱盖启闭，机架移动液压缸(13)的活塞杆连接承力机架(11)以带动承力机架(11)在工作位置和非工作位置之间平移；承力机架(11)位于工作位置时，用于承受高压舱(10)的轴向压力；舱盖操纵液压缸(12)及机架移动液压缸(13)与驱动单元相连，以在驱动单元控制下执行相应动作；

高压舱(10)外侧由内层至外层依次布置有冷却管路(18)、保温层(19)及外罩(20)，冷却管路(18)内部通循环冷却液，其进出口与温度控制单元相连，用于控制高压舱(10)温度从而模拟深海温度；

所述加压单元用于对高压舱(10)逐渐加压从而模拟深海装备下潜时受到的压力变化；

所述卸压单元用于对高压舱(10)逐渐卸压从而模拟深海装备上浮时受到的压力变化；

所述电气控制单元用于控制加压单元、卸压单元、驱动单元、温度控制单元的工作状态；

所述的驱动单元(17)包括柱塞水泵(17.1)、驱动电机(17.2)、调压阀(17.3)、第三单向阀(17.5)、压力表(17.6)、机架三位四通换向阀(17.7)和舱盖三位四通换向阀(17.8)；柱塞水泵(17.1)的出口与机架三位四通换向阀(17.7)和舱盖三位四通换向阀(17.8)的P口相连，机架三位四通换向阀(17.7)的A口和B口分别与机架移动液压缸(13)的有杆腔和无杆腔相连，舱盖三位四通电磁换向阀(17.8)的A口和B口分别与舱盖操纵液压缸(12)的无杆腔和有杆腔相连；机架三位四通换向阀(17.7)和舱盖三位四通换向阀(17.8)的O口回流；

所述的卸压单元(16)包括卸压伺服电机(16.1)、变频水泵(16.2)及平衡阀(16.3)；变频水泵(16.2)的入口与高压舱(10)的卸压口相连，卸压伺服电机(16.1)带动变频水泵(16.2)工作对高压舱(10)卸压；所述变频水泵(16.2)的出口连接所述平衡阀(16.3)的入口。

2.根据权利要求1所述的一种全海深浮力调节系统的全工况试验台，其特征在于，所述加压单元包括预加压泵站(14)和超高压泵站(15)；

预加压泵站包括离心泵(14.1)、预加压电机(14.2)、调压阀(14.4)、第一单向阀(14.5)及压力表(14.6)；预加压电机(14.2)带动离心泵(14.1)工作，离心泵(14.1)的出口通过第一单向阀(14.5)与高压舱(10)的加压口相连，且离心泵(14.1)并联调压阀(14.4)用于调节离心泵(14.1)的输出压力；压力表(14.6)用于监测离心泵(14.1)的出口压力；预加压泵站用于将高压舱(10)内注满水；

超高压泵站包括超高压伺服电机(15.1)、超高压变频水泵(15.2)、安全阀(15.4)及第二单向阀(15.5)；超高压伺服电机(15.1)带动超高压变频水泵(15.2)工作对高压舱(10)加压，超高压变频水泵(15.2)的出口通过第二单向阀(15.5)与高压舱(10)的加压口相连，且超高压变频水泵(15.2)并联安全阀(15.4)用于防止高压舱(10)内的压力超过高压舱(10)的设计耐压极限。

3.根据权利要求1所述的一种全海深浮力调节系统的全工况试验台，其特征在于，所述的温度控制单元包括制冷机组和循环泵站，当高压舱(10)内的温度超过设定温度达到预设值时，循环泵站开始工作带动冷却管路(18)内部的循环冷却液进行循环，并通过制冷机组与循环冷却液的换热给高压舱(10)内部降温。

4.根据权利要求1所述的一种全海深浮力调节系统的全工况试验台，其特征在于，高压舱(10)和压载水舱以海水作为工作介质，从而模拟海洋强腐蚀环境。