[发明专利]一种高速列车适用的低真空管道

权利要求书

1.一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，所述低真空管道(1)上设置有B组降温组件，所述B组降温组件包括B组冷却换热器(502)和或B组喷嘴组件(402)。

2.根据权利要求1所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，所述低真空管道(1)内还包括分别位于列车(2)周边的腔体，所述腔体沿着列车(2)前进的方向并行延伸，所述腔体靠近列车(2)的周边是为列车(2)运动和停止提供动力或阻力的部件组，所述腔体沿着长度方向上有进出气口，列车(2)前进时挤压低真空管道内部的气体使气体在腔体及管道内循环，所述循环的气体带走列车运动时产生的热量。

3.根据权利要求2所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，所述腔体内设置有A组降温组件，所述A组降温组件包括设置在腔体内且贴覆在部件组背面的A组冷却换热器(501)和A组喷嘴组件(401)。

4.根据权利要求1或3所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，当降温组件包括对应组的冷却换热器时，所述降温组件还包括给冷却换热器提供冷源的冷却塔(21)，所述冷却塔(21)和冷却换热器之间还设置有过渡单元，冷却塔(21)和过渡单元设置在低真空管道(1)外部。

5.根据权利要求4所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，所述过渡单元包括散热板换(23)或制冷机组(25)，所述散热板换(23)或制冷机组(25)与冷却塔(21)之间形成换热环路，所述散热板换(23)或制冷机组(25)与冷却换热器之间形成换热环路。

6.根据权利要求4所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，所述过渡单元还包括恒温水箱(29)，所述恒温水箱(29)设置在散热板换(23)或制冷机组(25)与冷却换热器之间。

7.根据权利要求1或3所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，当降温组件包括对应组的喷嘴组件时，所述降温组件还包括恒温水箱(29)、自动补水阀(37)、第七开关阀(38)、第七泵体(39)，所述恒温水箱(29)通过自动补水阀(37)与外部水源连接，恒温水箱(29)包括输出端依次经过第七开关阀(38)、第七泵体(39)给喷嘴组件(401/402)供水。

8.根据权利要求2所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，所述腔体包括设置在列车(2)周边并在低真空管道内沿线的第一腔体(4)，所述第一腔体(4)靠近列车(2)的为列车提供动力的部件组(10)。

9.根据权利要求8所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，沿着列车(2)前进的方向，所述第一腔体(4)上端面开设有多个第一进出气口(3)。

10.根据权利要求2或9所述的一种高速列车适用的低真空管道，其特征在于，所述腔体包括设置在列车(2)底部并在低真空管道内沿线的第二腔体(5)，所述第二腔体(5)上端面为刹车部件(7)，所述刹车部件(7)沿着列车(2)前进方向上设置有多个第二进出气口(8)。