[发明专利]一种车辆轮胎爆胎后保护设备在审
申请号: | 202010820740.5 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN111890852A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 周文祥 | 申请(专利权)人: | 温州光挺电子科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/10;B60C17/00 |
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地址: | 325006 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 轮胎 爆胎后 保护 设备 | ||
本发明涉及车用轮胎相关领域,尤其是一种车辆轮胎爆胎后保护设备,包括车架板,所述车架板上固定设置有第一空腔,所述第一空腔上侧端壁固定安装有弹簧,所述弹簧远离所述第一空腔上侧端壁一端固定安装有计数器安装板,所述计数器安装板上固定安装有计数器,所述计数器安装板下侧的所述第一空腔的下侧端壁上固定安装有箱体,所述箱体内固定设置有第二空腔,本发明提供的一种车辆轮胎爆胎后保护设备,当车辆轮胎的气不足时,能够实现对车辆轮胎的自动充气,防止发生颠簸,当车辆轮胎出现爆胎时,能够实现备用轮胎辅助前行,保持车辆平稳行驶,能够实现对气囊进行充气,最终使得车辆保持平稳安全行驶,减少安全事故的发生。
技术领域
本发明涉及车用轮胎相关领域,尤其是一种车辆轮胎爆胎后保护设备。
背景技术
随着全世界范围内的科学技术迅猛发展,乘用车辆已进入普通百姓家庭,甚至成为许多家庭不可或缺的交通、运输工具;而遍织全国的高速公路网络的迅速扩建,在给社会提供高效率通行条件的同时,也经常成为高速行驶的机动车辆意外事故的第一现场,在高速行驶车辆所造成车毁人亡的事故中,因轮胎突然爆胎引发的事故占有一定的比例,众所周知,我国高速公路的最低限速为60km/h,轮胎爆胎时,整车会瞬间向爆胎一侧倾斜,而车辆以60km/h以上速度行驶时,一旦发生车轮爆胎情况,驾驶员几乎没有反应时间,车辆将瞬间偏离原航线甚至会因车辆的扎头而发生颠覆,惨痛的事实告诉世人,高速公路上行驶的机动车辆一旦发生爆胎事故,轻则损坏车辆,重则车毁人亡甚至引发连环事故,损失惨重,车辆在行驶时如果车胎的充气不是充足的话,车辆也会发生颠簸,严重的话也会造成伤害。因此有必要设置一种车辆轮胎爆胎后保护设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆轮胎爆胎后保护设备,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种车辆轮胎爆胎后保护设备,包括车架板,所述车架板上固定设置有第一空腔,所述第一空腔上侧端壁固定安装有弹簧,所述弹簧远离所述第一空腔上侧端壁一端固定安装有计数器安装板,所述计数器安装板上固定安装有计数器,所述计数器安装板下侧的所述第一空腔的下侧端壁上固定安装有箱体,所述箱体内固定设置有第二空腔,所述第二空腔下侧端壁上左右对称固定安装有滑杆安装架,所述滑杆安装架上滑动安装有滑杆,所述滑杆 远离所述第一空腔左右端壁一侧端壁外表面固定安装有挡板,所述挡板与所述滑杆安装架之间通过车轮轴安装架连接,左右两侧的所述挡板之间装有流动液体,所述车架板下侧端壁外表面固定安装有储气箱箱体,所述储气箱箱体内固定设置有第三空腔,所述第三空腔下侧端壁左侧固定安装有气泵,所述储气箱箱体左侧端壁外表面固定安装有输气管,所述车架板下侧端壁外表面左右两侧对称固定安装有车轮轴安装架,所述车轮轴安装架远离所述车架板下侧端壁一侧转动安装有车轮轴,所述车轮轴的上侧的所述车轮轴安装架上固定安装有电机,所述电机的主轴与转轴之间动力连接,所述转轴转动安装在所述电机上,所述电机远离所述车轮轴安装架一侧末端外表面固定安装有用于备用轮胎升降的装置升降装置,所述车轮轴左右两侧末端外表面固定对称安装有固定筒,所述固定筒远离所述车轮轴一侧端壁外表面圆周阵列固定安装有固定架,所述固定架远离所述固定筒一侧末端外表面固定安装有橡胶轮胎安装盘,所述橡胶轮胎安装盘远离所述固定架一侧端壁外表面安装有橡胶轮胎,所述橡胶轮胎内固定设置有第四空腔,所述第四空腔上安装有内胎,所述内胎上安装有用于所述内胎充气的第一充气装置,所述内胎内部安装有气囊胎,所述气囊胎上安装有用于所述气囊胎充气的第一充气装置。
进一步地,所述升降装置包括所述转轴,所述转轴远离所述车轮轴安装架一侧端壁外表面左右对称固定安装有安装架 ,所述安装架 远离所述转轴一侧末端转动安装有备用轮胎安装轴,所述安装架 之间的所述备用轮胎安装轴的外表面固定安装有转动块,所述转动块远离所述备用轮胎安装轴一侧端壁外表面圆周阵列固定安装有肋板,所述肋板远离所述转动块一侧末端外表面固定安装有备用轮胎安装盘,所述备用轮胎安装盘远离所述肋板一侧端壁外表面安装有备用轮胎。
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