[发明专利]一种道路安全防护栏

说明书

本发明提供了一种道路安全防护栏，包括多个防护架，防护架包括第一防撞柱，第一防撞柱内设置有第一转动杆，第一防撞柱外设置有第一防撞滚筒，第一防撞柱外侧开设有环形凹槽，第一防撞滚筒端部通过环形凹槽与第一转动杆固定连接，第一防撞柱一侧设置有第二防撞柱，第二防撞柱开设有第一螺纹孔，第二防撞柱上连接有与第一螺纹孔螺纹连接的第一螺纹杆，第一螺纹杆上部外侧固定设置有第二防撞滚筒，第二防撞柱与第一防撞柱之间通过第二连接架连接，所述第二防撞柱内的第二转动轴上套接有与第一螺纹杆啮合传动的第一齿轮，第二转动轴通过第一传动件与第一转动杆传动连接。本发明便于降低车辆的速度及避免车辆的翻转。

技术领域

本发明涉及道路安全技术领域，尤其涉及一种道路安全防护栏。

背景技术

防护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害，然而市面上各种的防护栏仍存在各种各样的问题。

防护栏为常用的道路安全防护装置，由于在突发事故等情况下，行人需要跨过防护栏到道路的外侧安全区域，避开行驶道路，因此护栏高度不宜太高，而当护栏高度较低时，当发生车辆失控等撞击到护栏上时，当撞击较严重时，可能在护栏处发生车辆的翻转，造成更严重内的伤害，或影响到其他道路上的车辆安全，因此护栏既应该较低便于行人跨过至安全区域，也应该存在较高的高度减少车辆撞击时在护栏处发生翻转。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种道路安全防护栏，以致力于解决背景技术中的全部问题或者之一。

基于上述目的，本发明提供了一种道路安全防护栏，包括多个防护架，所述防护架设置在道路两旁，相邻的两个所述防护架之间通过第一连接架连接；所述防护架包括第一防撞柱，所述第一防撞柱内设置有第一转动杆，所述第一防撞柱外设置有第一防撞滚筒，所述第一防撞柱外侧开设有环形凹槽，所述第一防撞滚筒端部通过环形凹槽与所述第一转动杆固定连接，所述第一防撞柱与所述第一防撞滚筒之间通过第一轴承连接，所述第一防撞柱一侧设置有第二防撞柱，所述第二防撞柱开设有第一螺纹孔，所述第二防撞柱上连接有与所述第一螺纹孔螺纹连接的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上部外侧固定设置有第二防撞滚筒，所述第二防撞柱与所述第一防撞柱之间通过第二连接架连接，所述第二连接架内开设有通道，所述第二防撞柱内开设有与所述通道连通的第一空腔，所述第一空腔内设置有与所述第二防撞柱连接的第二转动轴，所述第二转动轴上套接有与所述第一螺纹杆啮合传动的第一齿轮，所述第二转动轴通过第一传动件与所述第一转动杆传动连接，所述第一传动件穿过所述通道设置。

可选的，所述第一齿轮一侧啮合传动连接有第一齿条，所述第一齿条下端连接有第三滑块，所述第三滑块下端滑动连接有第三滑槽，所述第一转动杆上套设有与所述第一齿条啮合传动连接的第二齿轮。

可选的，所述第三滑槽端部设置有第二电动伸缩推杆，所述第二电动伸缩推杆设置在所述第二防撞柱内，所述第二电动伸缩推杆的伸缩端连接有第一压力传感器，所述第一压力传感器的延时关闭常开触点、所述第二电动伸缩推杆和电源串联连接。

可选的，所述防护架一侧设置有增阻组件，所述增阻组件位于道路下方，所述增阻组件包括与所述第一转动杆传动连接的第一转动轴，所述第一转动杆与所述第一转动轴通过第二传动件传动连接，所述第一转动轴上端连接有第三齿轮，所述第三齿轮一侧啮合传动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆下方设置有固定杆，所述固定杆上开设有与所述第二螺纹杆螺纹连接的第二螺纹孔，所述第二螺纹杆上端通过第二轴承连接有连接轴，所述连接轴侧壁上铰接有连接板，所述连接板上均匀设置有多个凸起，所述连接板另一端铰接有支撑架，所述支撑架设置在所述固定杆一侧，道路上开设有与所述连接板配合设置的突出口。

可选的，所述增阻组件外设置有盒体，所述盒体内设置有与所述固定杆下端连接的固定块，所述盒体上端开设有与所述连接板配合设置的伸出口，所述伸出口与所述突出口配合设置。