[发明专利]一种齿轴传动组件、自行车驱动机构及其自行车在审
申请号: | 202010821997.2 | 申请日: | 2020-08-15 |
公开(公告)号: | CN111891290A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 朱光明 | 申请(专利权)人: | 朱光明 |
主分类号: | B62M11/10 | 分类号: | B62M11/10;B62M17/00 |
代理公司: | 东莞科强知识产权代理事务所(普通合伙) 44450 | 代理人: | 李英华 |
地址: | 陕西省宝鸡市岐山县蔡家*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 组件 自行车 驱动 机构 及其 | ||
1.一种齿轴传动组件,其特征在于:包括侧齿齿轮、传动轴、以及与侧齿齿轮啮合的换向传动组件,所述换向传动组件包括固定于传动轴端部的转盘以及设置于转盘的多个滚动件,所述多个滚动件相对转盘的圆心环形阵列分布,所述滚动件内套设有小转轴且滚动件可相对小转轴旋转,小转轴的一端固定于所述转盘的端面,且小转轴相对所述转盘的端面垂直,所述侧齿齿轮包括本体、和多根齿牙,所述多根齿牙固定于本体的一侧面,且多根齿牙的下端与本体的该侧面固定连接,所述其中一个滚动件由本体的径向方向的反方向伸入相邻的两根齿牙之间与侧齿齿轮完成啮合。
2.根据权利要求1所述的一种齿轴传动组件,其特征在于:所述滚动件可以为滚筒或小轴承。
3.根据权利要求1所述的一种齿轴传动组件,其特征在于:所述侧齿齿轮的每两根相邻的齿牙之间连接有加强块,所述加强块位于齿牙的内测,所有的加强块首尾相连成一圈加强环,所有的齿牙、加强环以及本体一体成型。
4.如权利要求1-3任一项所述的一种自行车驱动机构,其特征在于:包含权利要求1-3任一项所述的齿轴传动组件。
5.根据权利要求4所述的一种自行车驱动机构,其特征在于:包括大齿盘、驱动大齿盘转动的脚踏、用于驱动自行车前进的飞轮、连接于大齿盘和飞轮之间的驱动组件,所述驱动组件包括旋转轴、双联齿轮、以及分别固定于旋转轴两端的两组换向传动组件,所述大齿盘为侧齿齿轮,所述双联齿轮的小齿轮为侧齿齿轮,位于旋转轴前端的换向传动组件与大齿盘啮合,位于旋转轴后端的换向传动组件与双联齿轮的小齿轮啮合,所述飞轮固定连接有从动齿轮,所述双联齿轮的大齿轮与所述从动齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述的一种自行车驱动机构,其特征在于:所述双联齿轮和从动齿轮之间设置有过度齿轮组,所述大齿盘位于对应的换向传动组件的左侧时,所述齿轮组的齿轮数量为偶数,所述大齿盘位于对应的换向传动组件的右侧时,所述齿轮组的齿轮数量为奇数。
7.根据权利要求5所述的一种自行车驱动机构,其特征在于:所述旋转轴分为依次相连的前轴、中轴和后轴,所述前轴和中轴之间连接有第一十字万向接头,所述中轴和后轴之间连接有第二十字万向接头。
8.一种自行车,其特征在于:包含权利要求4-7任一项所述的自行车驱动机构,还包括车架、设置于车架前端的前轮、设置于车架后端的后轮、以及装设于车架用于带动后轮转动的后轴,所述后轴套设于所述飞轮之内且与飞轮固定连接,所述大齿盘装设于车架的中部。
9.根据权利要求8所述的一种自行车,其特征在于:还包括设置于所述车架的分别用于固定所述旋转轴的两组第一轴承座,第一轴承座内套设有第一轴承,两个第一轴承分别套设于所述旋转轴的两端之外,还包括连接于两个脚踏之间的驱动轴以及第二轴承座,所述第二轴承座内设置有两个并排设置的第二轴承,所述驱动轴的一端与其中一个脚踏固定连接,另一端依次穿过所述大齿盘以及两个第二轴承后与另一个脚踏固定连接,且所述驱动轴与大齿盘固定连接。
10.根据权利要求8所述的一种自行车,其特征在于:还包括一端固定于所述车架的齿轮轴和套设于所述双联齿轮之内的第三轴承,所述第三轴承套设于所述齿轮轴的另一端之外,还包设置于车架并与车架组合形成用于封闭所述自行车驱动机构的车盖。
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