[发明专利]一种渐进关闭的风门结构

说明书

一种渐进关闭的风门结构，设置于壳体上，所述壳体上设置有进风口；该风门结构包括一体成型的风门板和旋转中心座，旋转中心座设置于风门板端部，旋转中心座通过轴转动连接于进风口一侧；所述风门板侧边嵌入连接有第一密封软胶和第二密封软胶，风门板远离旋转中心座一侧嵌入连接有第三密封软胶；所述进风口外侧连接有第一门挡和第二门档；所述风门板在转动过程中，第三密封软胶与第二门档保持间隙。与现有技术相比，本发明的一种渐进关闭的风门结构，风门采用渐进结构，风门开关时不卡滞，降低噪音；减缓风门在运行过程中的磨损，确保密封性。

技术领域

本发明涉及车用空调技术领域，具体是指一种渐进关闭的风门结构。

背景技术

汽车空调箱内通过风门的开启与闭合控制进风，在传统结构中，风门以及配套的风门挡板均设计为扇形，风门运行过程中，风门外侧的软胶始终与挡板接触，导致风门存在卡滞及异响的风险，而且软胶长期与挡板接触，软胶磨损严重，容易导致风门泄露。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种渐进关闭的风门结构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种渐进关闭的风门结构，设置于壳体上，所述壳体上设置有进风口；该风门结构包括一体成型的风门板和旋转中心座，旋转中心座设置于风门板端部，旋转中心座通过轴转动连接于进风口一侧；所述风门板侧边嵌入连接有第一密封软胶和第二密封软胶，风门板远离旋转中心座一侧嵌入连接有第三密封软胶；所述进风口外侧连接有第一门挡和第二门档；所述风门板在转动过程中，第三密封软胶与第二门档保持间隙。

进一步的，所述风门板为类扇形状板片，风门板在两侧分别设置有第一弧形端和第二弧形端，第一弧形端的长度始终大于第二弧形端的长度；所述旋转中心座为圆柱状凸座，旋转中心座连接于第二弧形端侧面；所述旋转中心座的中心至第一弧形端的上端点为第一工作边，第一工作边的长度为L1，旋转中心座的中心至第一弧形端的下端点为第二工作边，第二工作边的长度为L2，L2大于L1。

进一步的，所述第一密封软胶位于第一工作边上，且第一密封软胶转动方向始终朝向第一门档；所述第二密封软胶位于第二工作边上；所述第三密封软胶位于第一弧形端上。

进一步的，所述第一门档与第一密封软胶的外形相适配；所述第二门档与第三密封软胶外形相适配。

与现有技术相比，本发明的一种渐进关闭的风门结构，具有以下有益效果：

1、风门采用渐进结构，风门开关时不卡滞，降低噪音；

2、减缓风门在运行过程中的磨损，确保密封性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明与壳体连接的结构示意图；

图3是图2A处的放大图；

其中，1、壳体，2、进风口，3、风门板，4、旋转中心座，5、第一密封软胶，6、第二密封软胶，7、第三密封软胶，8、第一门挡，9、第二门档。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～3所示，一种渐进关闭的风门结构，设置于壳体1上，所述壳体1上设置有进风口2；该风门结构包括一体成型的风门板3和旋转中心座4，风门板3和旋转中心座4材质均为硬塑料，风门板3和旋转中心座4采用注塑一体成型；所述旋转中心座4设置于风门板3端部，所述风门板4侧边嵌入连接有第一密封软胶5和第二密封软胶6，风门板3远离旋转中心座4一侧嵌入连接有第三密封软胶7；所述第一密封软胶5、第二密封软胶6和第三密封软胶7材质均为橡胶。