[发明专利]空气弹簧自动充放气装置以及充放气方法在审
申请号: | 202010826156.0 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN111853131A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 程用超;王帅;张苗;漆琼芳;陈林雄;李侃 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
主分类号: | F16F9/04 | 分类号: | F16F9/04;F16F9/43;F16F9/32;F17D1/07;F17D3/01 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
地址: | 430250 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 弹簧 自动 放气 装置 以及 方法 | ||
本发明涉及一种空气弹簧自动充放气装置以及充放气方法。该装置的执行单元包括第一两位两通电磁换向阀以及第二两位两通电磁换向阀,第一两位两通电磁换向阀的P口和空压机的输出口连通,第一两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通,第二两位两通电磁换向阀的P口和外界接通,第二两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通,压力传感器和空气弹簧的气口连通,控制器分别和压力传感器、第一两位两通电磁换向阀的电磁阀以及第二两位两通电磁换向阀的电磁阀连接。本发明可以保持空气弹簧的压力处于所需求的范围,避免压力波动,以适应所处的不同环境,达到防止隔振系统效率的波动的目的,为船舶设备隔振提供重要的技术支撑。
技术领域
本发明属于船舶减振降噪技术领域,尤其涉及一种空气弹簧自动充放气装置以及充放气方法。
背景技术
在船舶减振降噪工程中,通常采用减振器对强振设备进行隔振处理,来隔离设备振动通过机脚向船体传递,吸收设备振动所带来的能量。基于空气弹簧原理的气囊隔振器以其良好的隔振性能在船舶设备隔振设计中得到广泛的运用。
对于单个空气弹簧来说,在其使用期限内,它的内压受环境影响较大,常常呈现压力波动的现象,而空气弹簧内压波动势必影响其刚度波动,从而引起隔振系统效率的波动。
为提高船用空气弹簧的内压稳定性技术水平,有必要优化空气弹簧充放气控制方法,为船舶设备隔振提供重要的技术支撑。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本发明提供一种空气弹簧自动充放气装置以及充放气方法,可为船舶设备隔振提供重要的技术支撑。
本发明的技术方案为:
一方面,本发明提供了一种空气弹簧自动充放气装置,适用于空气弹簧的自动充放气,所述装置包括:
空压机,所述空压机具有输出口;
执行单元,所述执行单元包括第一两位两通电磁换向阀以及第二两位两通电磁换向阀,所述第一两位两通电磁换向阀以及所述第二两位两通电磁换向阀均具有可接通的P口和A口,所述第一两位两通电磁换向阀的P口和所述空压机的输出口连通,所述第一两位两通电磁换向阀的A口和所述空气弹簧的气口连通,所述第二两位两通电磁换向阀的P口和外界接通,所述第二两位两通电磁换向阀的A口和所述空气弹簧的气口连通;
压力传感器,所述压力传感器和所述空气弹簧的气口连通,用于检测所述空气弹簧内的气体压力值;
控制器,所述控制器分别和所述压力传感器、所述第一两位两通电磁换向阀的电磁阀以及所述第二两位两通电磁换向阀的电磁阀连接。
进一步地,所述执行单元并联设置有多组,每组所述执行单元均对应和一个所述空气弹簧连接。
进一步地,所述装置还包括单向阀,所述单向阀设置在所述空压机和所述第一两位两通电磁换向阀的P口之间。
进一步地,所述装置还包括储气罐,所述储气罐设置在所述单向阀和所述第一两位两通电磁换向阀的P口之间。
进一步地,所述储气罐上设置有安全阀。
更进一步地,所述储气罐上设置有压力表。
进一步地,所述装置还包括气动二联件,所述气动二联件设置在所述储气罐和所述第一两位两通电磁换向阀的P口之间。
更进一步地,所述气动二联件包括从所述储气罐向所述第一两位两通电磁换向阀的方向依次设置的空气减压阀和过滤器。
另一方面,本发明还提供了一种空气弹簧自动充放气方法,所述方法是基于上述空气弹簧自动充放气装置进行的,所述方法包括:
压力传感器检测出所述空气弹簧内的气体压力值,并将所述气体压力值发生至所述控制器;
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