[发明专利]基于剪切波波速的粗颗粒土路基填料压实质量检测方法在审
申请号: | 202010827216.0 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN112014475A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 郭云鹏;陈晓斌;叶阳升;蔡德钩;尧俊凯;魏少伟;闫宏业;朱宏伟 | 申请(专利权)人: | 中南大学;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | G01N29/07 | 分类号: | G01N29/07;E02D1/00 |
代理公司: | 北京中创云知识产权代理事务所(普通合伙) 11837 | 代理人: | 肖佳 |
地址: | 410006 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 剪切 波速 颗粒 土路 填料 实质 检测 方法 | ||
1.一种基于剪切波波速的粗颗粒土路基填料压实质量检测方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
步骤S100,针对待测铁路路基现场所使用的路基填料,制备与所述现场所使用的路基填料相同级配、相同含水率的路基填料试验土样;
步骤S200,开展不同压实度下的所述路基填料试验土样的剪切波速测试,得到不同压实度所对应的路基填料试验土样的剪切波速值,建立路基填料试验土样压实度与剪切波速值的对应关系;
步骤S300,开展现场铁路路基不同检测深度下的剪切波速测试,得到不同检测深度位置所对应的现场铁路路基的剪切波速值;
步骤S400,根据步骤S200中已建立的路基填料压实度与剪切波速值的对应关系,利用步骤S300中所测的不同检测深度位置所对应的现场铁路路基的剪切波速值,得到与所述现场铁路路基剪切波速值相对应的现场铁路路基压实度所在的区间。
2.根据权利要求1所述的基于剪切波波速的粗颗粒土路基填料压实质量检测方法,其特征在于,所述步骤S200包括如下步骤:
步骤S210,将剪切波激发装置和剪切波接收装置分别埋入土样两端,所述剪切波激发装置和剪切波接收装置均与检波器相连;
步骤S220,所述压实度分别取75%、80%、83%、85%、88%、90%、93%、95%,在所述每个压实度下制备N个路基填料试验土样,应用所述剪切波激发装置、剪切波接收装置和检波器对每个路基填料试验土样的剪切波速进行测试,所述对每个路基填料试验土样的剪切波速进行测试的测试次数为M次,每个压实度下得到N*M组路基填料试验土样的剪切波速值,其中,N和M为整数,且N3,M3;
步骤S230,基于所述每个压实度下的N*M组路基填料试验土样的剪切波速值,将所述路基填料试验土样的剪切波速值求均值,所述均值作为相应压实度所对应的最终的路基填料试验土样的剪切波速值,建立路基填料试验土样压实度与最终的路基填料试验土样的剪切波速值的对应关系。
3.根据权利要求2所述的基于剪切波波速的粗颗粒土路基填料压实质量检测方法,其特征在于,步骤S220中,所述应用所述剪切波激发装置、剪切波接收装置和检波器对每个路基填料试验土样的剪切波速进行测试得步骤包括:通过所述检波器得到所述剪切波激发装置激发剪切波的时间与剪切波接收装置接收到剪切波的时间,通过剪切波在路基填料试验土样中传播的时间以及传播的距离,得到剪切波在路基填料试验土样中传播的波速。
4.根据权利要求3所述的基于剪切波波速的粗颗粒土路基填料压实质量检测方法,其特征在于,所述路基填料试验土样制成横截面直径为152mm、高为100mm的圆柱体,将所述剪切波激发装置和剪切波接收装置分别埋入所述路基填料试验土样两端深5mm处。
5.根据权利要求4所述的基于剪切波波速的粗颗粒土路基填料压实质量检测方法,其特征在于,所述步骤S300包括如下步骤:
步骤S310,将剪切波激发装置及剪切波接收装置打入待测路基中,所述剪切波激发装置与剪切波接收装置处于同一深度,所述剪切波激发装置与剪切波接收装置均与检波器相连;
步骤S320,所述检测深度分别取0.2m、0.4m、0.6m、1m,所述剪切波激发装置与剪切波接收装置水平距离为1m,应用所述剪切波激发装置、剪切波接收装置和检波器对每个检测深度下的剪切波速进行测试,所述对每个检测深度下的剪切波速进行测试的次数为10次;
步骤S330,基于所得到的每个检测深度下的10组现场铁路路基的剪切波速测量数据,将所述现场铁路路基的剪切波速值求均值,所述均值作为该测量位置现场铁路路基的剪切波速值。
6.根据权利要求5所述的基于剪切波波速的粗颗粒土路基填料压实质量检测方法,其特征在于,步骤S320中,应用所述剪切波激发装置、剪切波接收装置和检波器对每个检测深度下的剪切波速进行测试的步骤包括:通过所述检波器得到所述剪切波激发装置激发剪切波的时间与剪切波接收装置接收到剪切波的时间,通过剪切波在路基中传播的时间以及传播的距离,得到剪切波在现场铁路路基中传播的波速。
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