[发明专利]一种基于电磁原理带有自锁功能的新能源充电桩

说明书

本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于电磁原理带有自锁功能的新能源充电桩，包括接口槽体，所述接口槽体内部的左端固定安装有接电柱，所述接口槽体的上下两端均开设有对称分布的限位槽，所述接口槽体的右端插接有充电杆，所述充电杆的左端固定安装有散热箱，所述散热箱的内部开设有散热槽体。该新能源充电桩通过接电块与接电柱连接，连接块通电之后，电流传导到电磁轮上，电磁轮在受到电压的作用下，内部磁性增加，两个电磁轮之间的作用增加，所以在齿轮板中转动，相背运动，从而带动限位杆逐渐向限位槽移动，待接电块完全包含接电柱时，限位杆整体进入到限位槽中，实现了自动锁定的效果，保护了充电杆的作用。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，具体为一种基于电磁原理带有自锁功能的新能源充电桩。

背景技术

汽车充电桩，一种专门为电动汽车设置的充电设备，可以固定安装在地面或者充电柱上，有固定的地点，使用方便，可以为不同电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于电动汽车充电。

但是，在使用充电桩给电动汽车充电过程中，充电桩接头与汽车接口处会出现松动的情况，如果产生松动则会产生电火花，严重时则会造成短路烧毁充电桩接头，而且传统的接头在充电过程中会产大量热量，如果不及时散热则会影响充电接头使用的寿命。

针对上述提出的问题，现在急需一种在充电接头与汽车接口接触时可以实现自动锁定的状态，保证二者之间不会产生松动，而且在使用过程中，电源接通时，充电接头可以具有自动散热的效果，所以一种基于电磁原理带有自锁功能的新能源充电桩应运而生。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于电磁原理带有自锁功能的新能源充电桩，具备充电接头具有散热功能，且可以自动锁定固定等优点，解决了现有充电桩接头在使用过程中容易产生松动，且不具有散热功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述充电接头具有散热功能，且可以自动锁定固定等目的，本发明提供如下技术方案：一种基于电磁原理带有自锁功能的新能源充电桩，包括接口槽体，所述接口槽体内部的左端固定安装有接电柱，所述接口槽体的上下两端均开设有对称分布的限位槽，所述接口槽体的右端插接有充电杆，所述充电杆的左端固定安装有散热箱，所述散热箱的内部开设有散热槽体，所述散热槽体的内部转动连接有转动轮，所述转动轮的左端啮合连接有第一齿板，所述转动轮的右端啮合连接有第二齿板，所述散热箱的左端固定安装有连接块，所述连接块的内部固定安装有齿轮板，所述齿轮板内部的上下两端均啮合连接有电磁轮，所述电磁轮之间固定安装有复位弹簧，所述电磁轮的相背面上固定安装有相对称的限位杆，所述连接块的左端固定安装有与接电柱相对应的接电块，所述充电杆的上端通过连接杆活动铰接有固定杆。

优选的，所述接电柱与电动汽车的电源连接，接电柱为导电材料设计，手动将充电杆的接电块插入到接口槽体中与接电柱对接，从而可以实现对电动汽车进行充电的效果。

优选的，所述散热箱的内部固定安装有均匀分布的散热风扇，第一齿板与第二齿板的相对面上均对应安装有电源的正负极，散热风扇与第一齿板、第二齿板的连接关系为电连接，通过接电块与接电柱连接，连接块通电之后，电流传导到电磁轮上，电磁轮在受到电压的作用下，内部磁性增加，两个电磁轮之间的作用增加，所以在齿轮板中转动，相背运动，从而带动限位杆逐渐向限位槽移动，待接电块完全包含接电柱时，限位杆整体进入到限位槽中，实现了自动锁定的效果，保护了充电杆的作用。

优选的，所述第一齿板与第二齿板分别与电磁轮相对应的，且二者之间固定安装有导杆，通过电磁轮在移动过程中带动导杆运动，导杆分别带动第一齿板与第二齿板相反运动，则第一齿板与第二齿板上的正负极板之间的距离越来越近，从而二者之间接电部分的电阻变小，所以电流经过二者之间的量增加，散热风扇开始工作，从而实现力连接充电过程中自动散热的效果，提高了充电杆的使用寿命。