[发明专利]GPS延迟时间自适应的扩展卡尔曼滤波导航方法有效

专利信息
申请号: 202010828676.5 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN112097771B 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 刘月娟;赵秋玲;丁晓玲;张威;吕英杰 申请(专利权)人: 青岛职业技术学院
主分类号: G01C21/20 分类号: G01C21/20;G01C21/16;G01S19/14
代理公司: 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 代理人: 郝晓霞
地址: 266555 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: gps 延迟时间 自适应 扩展 卡尔 滤波 导航 方法
【权利要求书】:

1.一种GPS延迟时间自适应的扩展卡尔曼滤波导航方法,其特征在于:包括

步骤1,准备数据;

1.1、读取传感器IMU采集的加速度和GPS采集的速度;

1.2、对原始数据做高阶低通滤波处理,以便消除数据跳动;

1.3、将处理后的数据送入先入先出队列FIFO进行缓存;

1.4、以一定频率,取出一段时间内的缓存数据,以最小化代价函数为目标,进行迭代优化直至找出最佳延迟时间td,建立关于GPS延迟时间的代价函数:

其中:

aS(t)为t时刻对应的加速度计的采样值;

aG(t-td)为比t时刻落后td时间对应的GPS差分加速度值;

M为缓存深度常量;

Tr为缓存时间;

以代价函数取得最小值为优化目标,以GPS的采集周期为步长,对td从0到M进行扫描,获取优化后td的值;

步骤2,执行自适应扩展卡尔曼滤波迭代;

2.1、取出步骤1中FIFO中的最新数据,以及延迟时间td

2.2、执行先验估计过程:

其中:

Δt为算法迭代周期;

为载体系加速度计0偏向量;

为大地系的加速度向量;

为加速度计在载体系的测量值向量;

g为当地重力加速度标量;

为大地系东北天三轴速度向量;

为大地系东北天三轴位置向量;

DBG为从载体系到大地系的方向余弦矩阵,其值可由缓存的姿态四元数q获得;

按照先验估计过程的非线性运动状态方程进行状态一步预测,这一过程可描述为:

定义状态向量

其中,

aBbx为载体系X轴方向上的加速度0偏;

aBby为载体系Y轴方向上的加速度0偏;

aBbz为载体系Z轴方向上的加速度0偏;

2.3、建立卡尔曼先验估计误差的协方差矩阵递推模型:

P(t+Δt)=F·P(t)·FT+Q(t),

Q为过程误差的协方差矩阵,F为状态转移矩阵,

其中E为3×3的单位矩阵,0为3×3的零矩阵;

2.4、定义观测向量Z=[vx vy vz px py pz]T

建立卡尔曼观测矩阵H:

其中三轴速度观测值vx、vy、vz,三轴位置观测值px、py、pz可由GPS接收机获得;

2.5、根据步骤一给出的延迟时间td,自适应计算速度、位置的测量误差协方差:

r(td)=r0·(1+k·arctan(td))

其中,r0为速度或位置误差协方差的基准值,k代表协方差随时间延迟而做出非线性自适应增大的增益系数;

2.6、根据自适应的测量值误差协方差,更新卡尔曼增益:

K(t+Δt)=P(t+Δt)HT(t+Δt)(H(t+Δt)P(t+Δt)H(t+Δt)+R(t+Δt,td))

其中:

P(t+Δt)为t+Δt时刻的先验误差协方差矩阵;

H(t+Δt)为t+Δt时刻的卡尔曼观测矩阵;

上式中测量误差的协方差定义为:R=R(t+Δt,td);

2.7、更新卡尔曼后验估计:

其中:

K(t+Δt)为t+Δt时刻的卡尔曼增益矩阵;

Z(t+Δt)为t+Δt时刻的测量值向量;

2.8、更新后验估计的误差协方差矩阵:

P+(t+Δt)=(E-K(t+Δt)H(t+Δt))P-(t+Δt);

步骤3,执行无监督惯导递推,同时返回步骤1,去准备新一轮的数据。

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