[发明专利]一种自动拧紧的绞盘防漏油装置在审
申请号: | 202010829489.9 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111958549A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 王倩 | 申请(专利权)人: | 王倩 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B66D1/28;B66D1/54;B66D1/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 拧紧 绞盘 漏油 装置 | ||
本发明提供一种自动拧紧的绞盘防漏油装置,包括绞盘主体、固定端和活动端,固定环的右侧转动连接有转环,支座的底部活动插接有与螺栓件对应的卡板一和卡板二,连接板靠近卡板一的一侧固定连接有楔板,转环的外侧设置有齿条,滑座的底部滑动连接有滑板,滑板的底部设置有棘爪,刀座的顶部活动连接有球体。绞盘主体震动时带动球体上下晃动,球体上移并撞击在从动板上,使之左移,从动板通过棘爪和齿条带动转环旋转,卡板二被螺栓件挡住发生偏转,然后卡板二挤压连接板和楔板左移,楔板挤压卡板一下移,然后两个卡板随着转环旋转的时候对螺栓件进行拧紧,可有效的解决螺栓件因绞盘主体的震动而变松的问题。
技术领域
本发明属于绞盘技术领域,尤其涉及一种自动拧紧的绞盘防漏油装置。
背景技术
在消防救援车、清障车和农用车等车辆工具上一般都配置有液压绞盘,绞盘是指具有垂直安装的绞缆筒,在动力驱动下能卷绕单不储存绳索的机械,在起吊和拖曳牵引工作,绞盘是一个重要的功能部件,由液压马达驱动,通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的,从而实现了相对重载牵引的能力。
绞盘在使用的过程中,有时会出现一些问题,常见的一种故障就是绞盘漏油,主要是由于长期工作的过程中,连接螺栓随着车体及其他部件的颠簸和震动发生松动所导致的,一般情况下只要拧紧连接螺栓即可,但是一般的绞盘中并没有自动拧紧螺栓的功能,导致无法在第一时间进行处理,使用不便。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种自动拧紧的绞盘防漏油装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种自动拧紧的绞盘防漏油装置,由以下具体技术手段所达成:
一种自动拧紧的绞盘防漏油装置,包括绞盘主体、固定端和活动端,且固定端和活动端之间通过螺栓件螺纹连接,所述固定端的外侧固定套接有固定环,固定环的右侧转动连接有转环,转环的右侧固定连接有均匀分布的支座,支座的底部活动插接有与螺栓件对应的卡板一和卡板二,支座的内部且位于卡板一和卡板二之间活动插接有连接板,连接板靠近卡板一的一侧固定连接有楔板,转环的外侧设置有齿条,固定环的右侧上方固定连接有滑座,滑座的底部滑动连接有滑板,滑板的底部设置有与齿条对应的棘爪,滑板的顶部固定连接有延伸至滑座上方的从动板,滑座的顶部固定连接有刀座,刀座的顶部活动连接有球体。
进一步的,所述支座分布在螺栓件的外侧。
进一步的,所述卡板一的顶部固定安装有拉簧一,卡板一在拉簧一的作用下收缩在支座的内部。
进一步的,所述卡板二通过转轴活动安装在支座的内部,支座的内部设置有与卡板二对应的转槽和限位件,使得卡板二只能旋转一定幅度。
进一步的,所述连接板上安装有弹簧件。
进一步的,所述楔板靠近卡板一的一侧设置有斜坡,且卡板一额内部开设有与楔板对应的通孔,当楔板向卡板一的方向移动时,会带动卡板一向支座的外侧伸出。
进一步的,所述滑板上安装有复位弹簧。
进一步的,所述从动板的底部设置有斜坡,且球体位于斜坡的下方,球体的底部安装有拉簧二。
有益效果
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1.绞盘主体震动时带动球体上下晃动,球体上移并撞击在从动板上,使之左移,从动板带动滑板左移,滑板通过棘爪和齿条带动转环旋转,转环逆时针旋转之后,卡板二被螺栓件挡住发生偏转,然后卡板二挤压连接板和楔板左移,楔板挤压卡板一下移,使得卡板一和卡板二固定卡在螺栓件的外侧,然后两个卡板随着转环旋转的时候对螺栓件进行拧紧,可有效的解决螺栓件因绞盘主体的震动而变松的问题。
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