[发明专利]一种汽车标准件生产喷涂设备在审
申请号: | 202010829533.6 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111921763A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 王生宏 | 申请(专利权)人: | 高邮市汽车标准件厂 |
主分类号: | B05B16/00 | 分类号: | B05B16/00;B05B14/43;B05B14/40;B01D53/04;B01D46/10;B05B12/20 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 涂柳晓 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 标准件 生产 喷涂 设备 | ||
本发明属于喷涂设备技术领域,尤其为一种汽车标准件生产喷涂设备,包括机箱主体和内螺纹圆柱销,所述机箱主体的底板左侧固定连接有载物台,所述载物台的上表面设置有缓冲垫,所述缓冲垫为弹性橡胶垫,所述缓冲垫的上方固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有第一挡板,所述第一挡板的右端固定连接有固定杆,所述内螺纹圆柱销设置在固定杆的外表面。本发明通过通过在旋转电机的右端设置第一挡板,在伸缩套筒的右端设置第二挡板,并且在第一挡板和第二挡板的内侧面设置橡胶塞,有效避免在对内螺纹圆柱销进行加工时漆料从两侧进入标准件内部,影响标准件使用性能,值得普遍应用与推广。
技术领域
本发明涉及喷涂设备技术领域,具体为一种汽车标准件生产喷涂设备。
背景技术
随着社会不断发展,人们的出行方式越来越多样化,汽车是人们常用的交通方式,近些年汽车产业飞速发展,逐渐形成了一些汽车标准件,这些标准件适用于绝大部分车型,大大提高了汽车生产的效率,内螺纹圆柱销是汽车座椅的一个标准件,为了避免其在使用过程中生锈,同时提高美观性,往往需要在内螺纹圆柱销表面涂上保护漆,避免其生锈。
现有的汽车标准件生产喷涂设备存在下列问题:
1、现有的汽车标准件生产喷涂设备,缺乏漆料回收装置,容易造成资源浪费,另外漆料喷涂产生的有毒有害气体没有及时处理,会危害操作人员的身体健康。
2、现有的汽车标准件生产喷涂设备,在对内螺纹圆柱销进行加工时,漆料容易从两侧地缝隙,进入内螺纹圆柱销地内部,影响标准间的使用性能。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车标准件生产喷涂设备,解决了现有技术中,缺乏漆料回收装置和漆料喷涂产生的有毒有害气体没有及时处理的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车标准件生产喷涂设备,包括机箱主体和内螺纹圆柱销,所述机箱主体的底板左侧固定连接有载物台,所述载物台的上表面设置有缓冲垫,所述缓冲垫为弹性橡胶垫,所述缓冲垫的上方固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有第一挡板,所述第一挡板的右端固定连接有固定杆,所述内螺纹圆柱销设置在固定杆的外表面,所述固定杆的右侧表面开设有插槽,所述机箱主体底板中间固定连接支撑柱,所述支撑柱的上方固定连接有集料斗,所述集料斗位于固定杆的正下方,所述机箱主体的右侧板内壁通过轴承转动连接有连接杆,所述连接杆的末端固定连接有伸缩套筒,所述伸缩套筒的外面套有复位弹簧,所述伸缩套筒的左端固定连接有第二挡板,所述第二挡板的左侧面中间固定连接有插柱,所述插柱与插槽位置相对,大小相配合,所述机箱主体的上表面左侧固定安装有液压泵,所述液压泵的输出端固定连接有输料管,所述输料管的底端固定连接有喷嘴,所述输料管位于机箱主体的上侧设置有控制阀,所述输料管位于机箱主体的下侧中部连接有安装环,所述安装环为中空腔体,所述安装环的底面等间距开设有气孔,所述机箱主体的上表面右侧固定安装有暖风机,所述暖风机的输出端固定连接有输气管,所述输气管的另一端与安装环固定连接,所述机箱主体的上表面后侧固定连接有储漆筒,所述储漆筒通过进料管与液压泵相连,所述机箱主体的上表面前侧固定安装有控制器,所述控制器的表面设置有控制按钮,所述机箱主体的右侧板内壁开设有排气口,所述机箱主体位于排气口的外侧固定连接有安装块,所述安装块为中空腔体,所述安装块的内部设置有活性炭过滤层和聚丙烯熔喷布过滤层,所述聚丙烯熔喷布过滤层位于活性炭过滤层的外侧,所述安装块位于聚丙烯熔喷布过滤层的外侧设置有限位环。
作为本发明的一种优选技术方案,所述暖风机、旋转电机以及控制阀的输入端均与控制器的输出端电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述机箱主体底面四个边角处固定安装有万向轮,所述万向轮为自锁万向轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述机箱主体的正面左侧通过合页铰接有箱门,所述箱门的中间设置有观察窗。
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