[发明专利]一种汽车油箱冷却定型模具有效
申请号: | 202010829729.5 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111923374B | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 孙超月;洪思宜 | 申请(专利权)人: | 河北崇奥汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C49/48 | 分类号: | B29C49/48;B29C49/58;B29C49/64 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 何世常 |
地址: | 062550 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油箱 冷却 定型 模具 | ||
1.一种汽车油箱冷却定型模具,包括上模件(1)、中模件(2)和下模件(3)、模具台(4)和主芯(6),所述上模件(1)、中模件(2)和下模件(3)自上而下依次配合设置,所述主芯(6)设在中模件(2)中部,且主芯(6)的底部安装有活动丝芯,其特征在于:所述上模件(1)的上方设置稳定支架(5),所述稳定支架(5)对上模件(1)、中模件(2)和下模件(3)进行安装限位,所述稳定支架(5)与上模件(1)之间设置有缓冲挤压组件,所述主芯(6)的外侧安装带有流量截止阀(14)的进料口(13),所述主芯(6)的内部设置有与进气口共用的储料腔(601),所述储料腔(601)中设置有对熔融料胚进行集中的挡料部件,所述主芯(6)上设置有用于喷料吹胀的气孔(17),所述上模件(1)、中模件(2)和下模件(3)上设置有冷却结构,所述冷却结构包括液氮冷流道内部系统和制冷片散热外部系统(15),所述液氮冷流道内部系统和制冷片散热外部系统(15)对上模件(1)、中模件(2)和下模件(3)进行整体散热;所述挡料部件包括两块挡板(602),所述挡板(602)的外端部转动连接在储料腔(601)的内侧壁上,两块所述挡板(602)的横截面呈“V”形,最底部为开口端并可向下打开,所述开口端上套设橡胶密封条(604),两条所述橡胶密封条(604)之间可密封抵接,两块所述挡板(602)的上侧壁连接弹簧(603)的一端,所述弹簧(603)的另一端固定安装在储料腔(601)的内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冷却定型模具,其特征在于:所述主芯(6)的顶部安装有旋紧式卡盖(11),所述卡盖(11)上安装有吹气管(12),所述吹气管(12)的一端连接空压机的出气控制部件。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冷却定型模具,其特征在于:所述稳定支架(5)的底部四角均焊接有插柱(8),所述上模件(1)、中模件(2)和下模件(3)上开设有插柱(8)插接的限位孔,所述稳定支架(5)上安装连接杆,且连接杆连接液压缸伸缩杆组件。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冷却定型模具,其特征在于:所述制冷片散热外部系统(15)包括制冷片(153)和散热翅片(152),所述上模件(1)和下模件(3)的两侧均开设有散热槽(151),所述散热槽(151)中铺贴制冷片(153),所述制冷片(153)为半导体制冷片,其制冷侧贴在上模件(1)表面,所述制冷片(153)的散热侧上安装散热翅片(152)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车油箱冷却定型模具,其特征在于:所述稳定支架(5)底部的缓冲挤压组件包括挤压弹簧(9)和辅助压块(10),所述辅助压块(10)贴附在上模件(1)的上表面。
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