[发明专利]一种伺服电机转动配件制造加工工艺在审
申请号: | 202010830746.0 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111921807A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 郭东东;姚孝明;郭庆营 | 申请(专利权)人: | 合肥集知匠心科技发展有限公司 |
主分类号: | B05D1/00 | 分类号: | B05D1/00;B05D1/02;B05B13/02;B05B16/40 |
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地址: | 230088 安徽省合肥市高新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伺服 电机 转动 配件 制造 加工 工艺 | ||
本发明提供了一种伺服电机转动配件制造加工工艺,包括分度夹持机构、转动输出机构、密闭机构和喷涂机构,所述的密闭机构为空腔结构,所述的转动输出机构安装在密闭机构的外壁上,且转动输出机构位于密闭机构的正后方,所述密闭机构的内部设置有多组沿其长度方向呈线性分布的分度夹持机构,且分度夹持机构安装在转动输出机构上,所述的喷涂机构安装在密闭机构上,且喷涂机构位于密闭机构的正下方;本发明解决了现今喷涂装置不能针对喷涂防腐液的过程进行密闭处理,且不能对工件有效夹持,造成喷涂面积不均匀,影响保护质量,且不能防护和回收滴落外泄的防腐液。
技术领域
本发明涉及伺服电机转动配件制造技术领域,特别涉及一种伺服电机转动配件制造加工工艺。
背景技术
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将伺服电机转动功率转化为推进力的装置,是伺服电机动力转换的重要组成部分,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器;
螺旋桨是舰船的关键部件,由于螺旋桨长期浸泡于海水中,会受到海水的腐蚀,时间长了势必影响螺旋桨的工作性能,增加螺旋桨的能耗,降低推进效率,降低航速,不利于舰船的噪声控制,所以需要喷涂上一层防腐液,形成保护膜,对腐蚀介质起到了屏蔽的作用,现今喷涂装置不能针对喷涂防腐液的过程进行密闭处理,且不能对工件有效夹持,造成喷涂面积不均匀,影响保护质量,且不能防护和回收滴落外泄的防腐液;为此,本发明提供了一种伺服电机转动配件制造加工工艺。
发明内容
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,一种伺服电机转动配件制造加工工艺,具体的伺服电机转动配件制造加工工艺如下:
S1、人工放置:通过人工将转动配件放置进密闭机构中,并通过分度夹持机构对其进行夹持固定;
S2、旋转喷涂:通过转动输出机构对上述S1中夹持的转动配件进行旋转,使其均匀涂覆有防腐液;
S3、封闭处理:通过密闭机构对喷涂机构喷射的防腐液进行隔离,防止污染作业环境;
S4、夹取拿出:通过人工使用承托夹具对转动配件进行拿取,并放入待处理的新制转动配件;
上述伺服电机转动配件制造加工工艺S1至S4步骤中的电机转动配件制造加工处理需要由分度夹持机构、转动输出机构、密闭机构和喷涂机构配合完成转动配件的生产处理,其中:
所述的密闭机构为空腔结构,所述的转动输出机构安装在密闭机构的外壁上,且转动输出机构位于密闭机构的正后方,所述密闭机构的内部设置有多组沿其长度方向呈线性分布的分度夹持机构,且分度夹持机构安装在转动输出机构上,所述的喷涂机构安装在密闭机构上,且喷涂机构位于密闭机构的正下方;
所述的分度夹持机构包括;方型框架、卡固立板、旋转凸轮、偏心凸轮、连杆、球形握柄和拉伸弹簧;所述的方型框架安装在转动输出机构上,所述的方型框架上设置有卡固立板,所述的旋转凸轮通过带座轴承安装在方型框架的中部,围绕其旋转凸轮的圆周方向均匀设置有偏心凸轮,所述的偏心凸轮通过轴承安装在方型框架上,所述的偏心凸轮与旋转凸轮相互转动抵接,所述的连杆通过铰链销安装在旋转凸轮的底部轴端上,位于连杆的一端轴头通过铰链销安装有球形握柄,所述拉伸弹簧的一端轴头通过弹簧支柱安装在方型框架上,所述拉伸弹簧的另一端轴头通过弹簧支柱与连杆相互连接;通过使用连杆转动旋转凸轮与偏心凸轮抵接从而夹紧工件的内侧,使用拉伸弹簧通过弹簧力产生夹持力,使用的球形握柄可操作九十度折叠,通过向下折叠放入卡固立板中进行锁定。
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