[发明专利]一种船舶靠岸辅助装置在审
申请号: | 202010831137.7 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111824353A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 赵俊杰;李伟 | 申请(专利权)人: | 合能众科(天津)科技有限公司 |
主分类号: | B63B59/00 | 分类号: | B63B59/00;B63B21/00;B63H25/42 |
代理公司: | 佛山知正知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44483 | 代理人: | 尧娟 |
地址: | 300384 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 靠岸 辅助 装置 | ||
1.一种船舶靠岸辅助装置,包括船体(1)、丝杆(2)、动力腔体(4)、受力板(6)和导块(8),其特征在于:所述船体(1)一侧的外壁上设有动力腔体(4),且动力腔体(4)两端的内壁上皆铰接有丝杆(2),丝杆(2)表面的一侧螺纹连接有螺母(9),并且相邻螺母(9)之间的外壁上通过连杆安装有连接板(5),所述连接板(5)一侧的外壁上固定有导块(8),导块(8)远离连接板(5)的一端延伸至动力腔体(4)的外部并安装有受力板(6),且受力板(6)远离导块(8)一侧的外壁上安装有防护垫板(7),动力腔体(4)两端的船体(1)外壁上皆设有导向机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶靠岸辅助装置,其特征在于:所述连接板(5)远离导块(8)一侧的外壁上安装有减震垫(3),减震垫(3)远离连接板(5)的一端与动力腔体(4)的内壁相连接,且减震垫(3)外侧的动力腔体(4)内壁上固定有等间距的活塞筒(11)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶靠岸辅助装置,其特征在于:所述防护垫板(7)两端的受力板(6)外壁上皆设有螺纹槽(17),且防护垫板(7)两端的外壁上皆固定有夹块(16),并且夹块(16)一侧的外壁上安装有锁紧螺栓(15),锁紧螺栓(15)的一端贯穿夹块(16)并与螺纹槽(17)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶靠岸辅助装置,其特征在于:所述导向机构(10)的内部依次设有导向腔体(1001)、导轴(1002)、螺旋桨(1003)、转轴(1004)以及电机(1005),所述动力腔体(4)两端的船体(1)外壁上皆设有导向腔体(1001),且导向腔体(1001)一侧的内壁上安装有电机(1005),并且电机(1005)的输出端通过联轴器安装有转轴(1004)。
5.根据权利要求4所述的一种船舶靠岸辅助装置,其特征在于:所述转轴(1004)远离电机(1005)的一端安装有导轴(1002),且导轴(1002)远离转轴(1004)的一端延伸至导向腔体(1001)的外部并安装有螺旋桨(1003)。
6.根据权利要求2所述的一种船舶靠岸辅助装置,其特征在于:所述活塞筒(11)一侧的内壁上安装有复位弹簧(14),且复位弹簧(14)一端的活塞筒(11)内部安装有活塞板(13),并且活塞板(13)远离复位弹簧(14)的一端固定有活塞杆(12),活塞杆(12)远离活塞板(13)的一端延伸至活塞筒(11)的外部并与连接板(5)的外壁固定连接。
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