[发明专利]一种轮胎橡胶剥离装置及其加工方法

说明书

本发明公开了一种轮胎橡胶剥离装置及其加工方法，属于轮胎回收技术领域，其包括破碎箱，所述破碎箱的上表面搭接有两个限位框，所述限位框内壁的左侧面设置有两个第一电机，所述第一电机的输出轴与螺纹柱的左端固定连接，所述螺纹柱的外表面设置有螺纹帽。该轮胎橡胶剥离装置及其加工方法，通过设置第二电动液压杆、第三电动液压杆、第一电机、螺纹柱、左夹板、右夹板和切刀，同时第一电动液压杆控制左夹板对废旧轮胎边缘进行夹持，可以直接对钢丝进行剥离过程，本装置可以对两限位框间距进行调整，同时可以调整放置板位置，保证废旧轮胎与切刀位置对应，可以适用于不同型号的废旧轮胎，在一定程度上保证本装置的适用性更加理想。

技术领域

本发明属于轮胎回收技术领域，具体为一种轮胎橡胶剥离装置及其加工方法。

背景技术

随着汽车工业的发展，废旧轮胎的数量呈现出快速增长的趋势。目前我国每年的废旧轮胎产生量达1.3亿条，居世界第2位。废旧轮胎大量的产生和总量的持续增长使得轮胎处理成为一个日益令人关注的产业。尤其是被称为“黑色污染”的废旧轮胎，既是一种可再生资源，同时也是垃圾，处理好了是可再生资源，处理不好则变为有毒、有害的垃圾。

轮胎在回收过程中需要对钢丝进行剥离，以保证轮胎回收过程的质量，但是现有轮胎剥离设备多是仅适用于单种尺寸轮胎，当需要对不同尺寸轮胎进行剥离时，需要更换其他型号的剥离设备，导致现有剥离装置的适用性不够理想。

发明内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种轮胎橡胶剥离装置及其加工方法，解决了现有轮胎剥离设备仅适用于单种尺寸的轮胎剥离过程，当需要对不同尺寸轮胎进行剥离钢丝时，需更换其他型号剥离设备，导致适用性不理想的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮胎橡胶剥离装置，包括破碎箱，所述破碎箱的上表面搭接有两个限位框，所述限位框内壁的左侧面设置有两个第一电机，所述第一电机的输出轴与螺纹柱的左端固定连接，所述螺纹柱的外表面设置有螺纹帽，所述螺纹柱的右端设置有旋转组件，所述旋转组件设置在限位框内壁的右侧面，左侧两个所述螺纹帽的相对面分别与移动板的正面和背面固定连接，所述移动板的右侧面设置有切刀，所述切刀的内壁的右侧面设置有右夹板，所述移动板的右侧面通过两个第一电动液压杆与左夹板的左侧面固定连接，所述破碎箱内壁的右侧面设置有两个第二电机，所述第二电机的输出轴设置有破碎辊，所述破碎箱内壁的左右两侧面均设置有支撑组件，所述支撑组件的上表面与破碎箱内壁的上表面搭接。

作为本发明的进一步方案：所述旋转组件包括轴承，所述轴承设置在限位框内壁的右侧面，所述轴承内设置有转轴，所述转轴的左端与螺纹柱的右端固定连接。

作为本发明的进一步方案：所述支撑组件包括横板，所述横板的左侧面与破碎箱内壁的左侧面固定连接，所述横板的上表面设置有第三电动液压杆，所述第三电动液压杆的顶端与支撑架内壁的上表面固定连接，所述支撑架内壁的左侧面设置有第一销轴，所述第一销轴通过第四电动液压杆与第二销轴活动连接，所述第二销轴设置在放置板的下表面，所述放置板通过第三销轴与支撑架活动连接，所述放置板的上表面与破碎箱内壁的上表面搭接。

作为本发明的进一步方案：所述限位框的右侧面开设有连接孔，所述切刀位于连接孔内，所述破碎箱内壁的上表面开设有通孔，所述通孔内设置有两个支撑板。

作为本发明的进一步方案：所述限位框的下表面设置有两个滑块，左侧两个所述滑块设置在同一滑槽内，所述滑槽开设在破碎箱的上表面，所述滑块设置为T形。

作为本发明的进一步方案：所述破碎箱的下表面设置有支撑腿，两个所述限位框的相背面均设置有两个第二电动液压杆，左侧两个所述第二电动液压杆的左端与同一竖板的右侧面固定连接，所述竖板设置在破碎箱的上表面。