[发明专利]一种适用于船舶岸电系统的管控装置及其控制系统在审

专利信息
申请号: 202010832040.8 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN111897272A 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 沈华;陈黎军;傅靖;胡桂荣;张权;黄霆;季小龙;诸军 申请(专利权)人: 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司;国网江苏省电力有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 代理人: 范佳晨
地址: 226006 江苏省南通市崇川区青*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 船舶 系统 装置 及其 控制系统
【权利要求书】:

1.一种适用于船舶岸电系统的管控装置,包括船岸连接柜(1),其特征在于:所述船岸连接柜(1)的中部开设有接线槽(11),所述接线槽(11)的一侧固定连接有接线口(12),所述接线槽(11)的中部设有电线接头(2),所述电线接头(2)的一端固定连接有船载电线(21),所述电线接头(2)的两侧均固定连接有卡块(22);

所述船岸连接柜(1)的内部上下两端均开设有第一安装槽(3),所述第一安装槽(3)内设有液压泵(31),所述液压泵(31)的一端贯穿第一安装槽(3)并固定连接有固定板(32),所述固定板(32)的一侧开设有卡槽(33);

所述液压泵(31)的一侧固定连接有调节块(34),所述调节块(34)的中部螺纹连接有螺纹杆(35),所述螺纹杆(35)的一端贯穿调节块(34)并通过轴承与第一安装槽(3)活动连接,所述螺纹杆(35)的一端外侧固定连接有变速齿轮(37),所述变速齿轮(37)的一端设有第一电机(36);

所述船岸连接柜(1)的一侧开设有第二安装槽(4),所述第二安装槽(4)内设有柜门(41),所述柜门(41)的底端通过销轴活动连接有滑轮(42),所述滑轮(42)有多个,多个滑轮(42)呈等间距排列,所述柜门(41)的顶端固定连接有齿条(43),所述齿条(43)的上方设有第二电机(44)和传输齿轮(45),所述第二电机(44)与第二安装槽(4)固定连接,所述传输齿轮(45)与第二安装槽(4)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于船舶岸电系统的管控装置,其特征在于:

所述卡块(22)有两个,所述卡槽(33)与卡块(22)的数量相等并贴合连接;

所述电线接头(2)与接线口(12)贴合连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于船舶岸电系统的管控装置,其特征在于:

所述第一电机(36)与第一安装槽(3)固定连接,所述第一电机(36)上固定连接有齿轮,所述变速齿轮(37)与第一电机(36)上的齿轮啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于船舶岸电系统的管控装置,其特征在于:

所述第一安装槽(3)的上下两端均开设有限位槽(38),所述限位槽(38)内贴合连接有限位块(39),所述限位块(39)与调节块(34)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种适用于船舶岸电系统的管控装置,其特征在于:

所述第二电机(44)上固定连接有齿轮,所述传输齿轮(45)的一端与齿条(43)啮合连接,所述传输齿轮(45)的另一端与第二电机(44)上的齿轮啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种适用于船舶岸电系统的管控装置,其特征在于:

所述柜门(41)有两个,两个柜门(41)的连接处均开设有开口,所述电线接头(2)与开口贴合连接。

7.一种适用于船舶岸电系统的管控装置的控制系统,包括岸电连接模块(5)、变压器模块(51)、断电保护模块(52)、船载受电模块(53)和船岸连接模块(6),其特征在于:所述船岸连接模块(6)的内部设有接线模块(61)、换流模块(62)、输电模块(63)、检测模块(64)、报警模块(65)、中央处理器(66)和灭火系统模块(7);

所述接线模块(61)的输出端电连接换流模块(62)的输入端,所述换流模块(62)的输出端电连接输电模块(63)的输入端;

所述检测模块(64)和灭火系统模块(7)的输入端均与输电模块(63)的输出端电连接,所述检测模块(64)的输出端电连接中央处理器(66)的输入端,所述报警模块(65)和灭火系统模块(7)的输入端均与中央处理器(66)的输出端电连接。

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